[實用新型]重載斜齒輪減速機連接結構

有效

• 申請號: 201720951685.7
• 申請日: 2017-08-01
• 公開（公告）號: CN207080515U
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 陳勇
• 申請（專利權）人: 中研技術有限公司
• 主分類號: F16D1/02
• 分類號: F16D1/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司33109
• 代理人: 尉偉敏,李玉成

1.一種重載斜齒輪減速機連接結構，其特征是，包括模塊座（5）和模塊法蘭（1），所述的模塊座（5）通過螺栓可拆卸的連接在模塊法蘭（1）上，所述的模塊座（5）和模塊法蘭（1）上設有貫通的通孔（2），所述的通孔（2）中設有轉動配合的模塊軸（4），所述的模塊法蘭（1）內設有與模塊軸（4）密封配合的油封（6）。

2.根據權利要求1所述的重載斜齒輪減速機連接結構，其特征是，所述的模塊法蘭（1）靠近模塊座（5）的一側設有凸起的法蘭連接部（1b），模塊法蘭（1）的另一側設有若干安裝孔（1a）。

3.根據權利要求2所述的重載斜齒輪減速機連接結構，其特征是，所述的模塊座（5）上設有與法蘭連接部（1b）貼合的模塊座連接部（5b），所述模塊座（5）的另一側設有若干定位孔（5a）。

4.根據權利要求1或2或3所述的重載斜齒輪減速機連接結構，其特征是，所述模塊座（5）的通孔（2）中設有對模塊軸（4）左端定位的左軸承（3）以及對模塊軸（4）右端定位的右軸承（7），所述右軸承（7）的一端與模塊座（5）接觸，右軸承（7）的另一端與模塊法蘭（1）接觸。

5.根據權利要求4所述的重載斜齒輪減速機連接結構，其特征是，所述左軸承（3）內側和右軸承（7）的內側分別設有卡簧（10），所述通孔（2）的內壁上設有與卡簧（10）配合的卡槽。

6.根據權利要求1或2或3所述的重載斜齒輪減速機連接結構，其特征是，所述模塊軸（4）靠近模塊法蘭（1）的一端設有連接孔（4c），模塊軸（4）的另一端向模塊座（5）外側伸出形成連接端（4a），所述的連接端（4a）上設有鍵槽（4b）。

7.根據權利要求1或2或3所述的重載斜齒輪減速機連接結構，其特征是，所述的連接端（4a）上設有若干沿徑向布置的滑槽（4d），所述的滑槽（4d）內設有滑動配合的葉片（8），所述滑槽（4d）內端設有拉動葉片（8）向滑槽（4d）內移動的彈簧（9）。