[實(shí)用新型]一種選換擋拉絲密封裝置和具有其的車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720950116.0
• 申請日: 2017-08-01
• 公開（公告）號: CN206972883U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊猛;王偉;高原
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: F16H57/029
• 分類號: F16H57/029;F16H57/028
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11243
• 代理人: 許靜,劉偉

1.一種選換擋拉絲密封裝置，用于密封選換擋拉絲在車身前圍處的開孔，其特征在于，所述選換擋拉絲密封裝置包括：

密封墊，所述密封墊設(shè)于所述開孔的一側(cè)且與車身鈑金連接，所述密封墊上設(shè)有與所述開孔連通且相對設(shè)置的導(dǎo)向塊過孔；

選換擋拉絲導(dǎo)向塊，所述選換擋拉絲導(dǎo)向塊設(shè)在所述導(dǎo)向塊過孔內(nèi)且與所述密封墊相連，所述選換擋拉絲導(dǎo)向塊的厚度大于所述密封墊的厚度且所述選換擋拉絲導(dǎo)向塊的至少一部分超出所述密封墊的一側(cè)表面，所述選換擋拉絲導(dǎo)向塊上設(shè)有用于選換擋拉絲穿過的選換擋拉絲過孔；

蓋板，所述蓋板設(shè)在所述密封墊的一側(cè)且與所述密封墊相連，所述蓋板上設(shè)有用于避讓所述選換擋拉絲導(dǎo)向塊的開口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的選換擋拉絲密封裝置，其特征在于，所述選換擋拉絲導(dǎo)向塊的兩端分別超出所述密封墊的兩側(cè)表面向外突出。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的選換擋拉絲密封裝置，其特征在于，所述蓋板的開口的邊緣處設(shè)有翻邊，所述翻邊止抵在所述選換擋拉絲導(dǎo)向塊伸出所述密封墊的部分上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的選換擋拉絲密封裝置，其特征在于，所述蓋板與所述車身鈑金相對的一側(cè)設(shè)有折彎部，所述折彎部的至少一部分與所述車身鈑金相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的選換擋拉絲密封裝置，其特征在于，所述折彎部形成為開口背向所述車身鈑金的U形折彎，所述折彎部的底部與所述車身鈑金相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的選換擋拉絲密封裝置，其特征在于，所述密封墊形成為四邊形，所述選換擋拉絲導(dǎo)向塊的截面形成為矩形且大致設(shè)在所述密封墊的中部。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的選換擋拉絲密封裝置，其特征在于，所述密封墊上設(shè)有多個(gè)設(shè)在所述選換擋位拉絲導(dǎo)向塊外周的定位銷，所述蓋板通過所述定位銷安裝在所述密封墊上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的選換擋拉絲密封裝置，其特征在于，所述密封墊上設(shè)有多個(gè)固定孔，所述固定孔內(nèi)設(shè)有螺栓，所述密封墊與所述車身鈑金通過所述螺栓連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的選換擋拉絲密封裝置，其特征在于，所述密封墊和選換擋拉絲導(dǎo)向塊一體成型。

10.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的選換擋拉絲密封裝置。