[實用新型]一種汽車起動機(jī)用高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720947069.4
• 申請日: 2017-08-01
• 公開（公告）號: CN207010381U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 肖立衛(wèi);張明夫
• 申請（專利權(quán)）人: 鹽城尉仁機(jī)械有限公司
• 主分類號: H02K1/26
• 分類號: H02K1/26;H02K3/28;H02K15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于起動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車起動機(jī)用高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子。

背景技術(shù)

汽車起動機(jī)屬于汽車中貴重部件，汽車起動系統(tǒng)將儲存在蓄電池內(nèi)的電能變成機(jī)械能，要實現(xiàn)這種轉(zhuǎn)換，必須使用起動機(jī)。起動機(jī)的功用是由直流電動機(jī)產(chǎn)生動力，經(jīng)傳動機(jī)構(gòu)帶動發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)發(fā)動機(jī)的起動。迪克斯汽車電器上海有限公司的實用新型專利201520218047.5已公開汽車啟動機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。此專利披露的銅線卷繞方法“轉(zhuǎn)子安裝沿軸向設(shè)有多個安裝槽，并在安裝槽上依次卷繞”代表典型的傳統(tǒng)銅線卷繞方式，即只在電樞片安裝槽內(nèi)卷繞，再將銅線圈焊接在轉(zhuǎn)向器U型槽內(nèi)。這種方法在轉(zhuǎn)速不高時運行穩(wěn)定，但若在對汽車百公里加速時間要求較高時，或其他要求高速啟動的情況時，如使用轉(zhuǎn)速15000r/min，破壞性試驗轉(zhuǎn)速30000r/min，銅線受離心力等容易脫出。

而寧波韻升股份有限公司披露的申請?zhí)枮?01310003352.8的實用新型專利，電樞片采用“鐵芯主體由中心向圓周方向開設(shè)條狀槽，條狀槽寬度在接近圓周處縮小”，“條狀槽在寬度縮小處與鐵芯封閉片通過相互之間的突起、凹槽結(jié)構(gòu)將鐵芯封閉片限制在鐵芯主體上”方式，通過電樞片條狀槽上部寬度小于底部，由于上窄下寬，銅線無法從上至下繞入，因此往往采用從側(cè)面穿入的方式，這導(dǎo)致銅線只能穿入一層，卷繞長度和卷繞力打了折扣，即使采用封閉片限制，實驗效果也不好。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述不足，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車起動機(jī)用高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子，它通過獨立研發(fā)的電樞片閉合技術(shù)，有效解決轉(zhuǎn)子高速轉(zhuǎn)動時銅線甩出的問題。本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種汽車起動機(jī)用高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子，包括電樞軸，電樞組件，半塑換向器。電樞軸右端加工有花鍵，電樞組件與半塑換向器依次安裝在電樞軸中部，擋片安裝在半塑換向器左側(cè)；電樞組件由多個電樞片壓合而成，電樞片中部環(huán)狀均勻開有散熱孔，電樞片內(nèi)環(huán)有鍵槽，電樞片內(nèi)環(huán)與電樞軸中部過盈配合，鍵槽與電樞軸相配合，電樞組件外圓周有一定數(shù)量的繞線槽，銅線在繞線槽內(nèi)交錯纏繞4層，電樞片的封閉部將銅線封閉在繞線槽內(nèi)，兩個封閉部之前間隙小于銅線直徑，半塑換向器外圓周有一定數(shù)量的U型槽，半塑換向器的U型槽之間有絕緣片，銅線起始端與終止端疊放在U型槽內(nèi)，第一固定環(huán)將銅線右側(cè)緊固，第二固定環(huán)將銅線終止端緊固在半塑換向器上。

進(jìn)一步地，繞線槽數(shù)量根據(jù)功率要求而定，繞線槽數(shù)量、銅線數(shù)量、半塑換向器外圓周U型槽數(shù)量三者相同，每個繞線槽中心對準(zhǔn)半塑換向器絕緣片中心。

進(jìn)一步地，銅線之間、銅線與繞線槽的間隙均有凝固的8411無溶劑環(huán)氧樹脂漆。

進(jìn)一步地，銅線起始端、終止端與半塑換向器U型槽采用直紋焊接，焊點要求整齊清潔。

進(jìn)一步地，繞線槽和銅線之間塞有絕緣紙。

進(jìn)一步地，銅線從換向器U型槽起始，隔開2.5個U型槽繞入繞線槽，繞至電樞軸右側(cè)隔開4個繞線槽往左繞，銅線繞回起始的繞線槽沿原路繞第二層，銅線終止端所在U型槽距起始U型槽隔開9個U型槽。

相應(yīng)地，還提供上述汽車起動機(jī)用高速轉(zhuǎn)子的制造方法：

1)將電樞片重疊放置沖壓成電樞組件；

2)用定位銷定位電樞組件，將電樞組件用油壓機(jī)壓入電樞軸；

3)先在上壓模上放上半塑換向器，用刻槽定位，在下模放入電樞軸，用絕緣沖片定位，用氣壓機(jī)將半塑換向器壓入電樞軸，繞線槽要與半塑換向器U型槽位置對應(yīng)；

4)將裁好的絕緣紙塞入繞線槽內(nèi)；

5)檢查槽紙有沒有漏塞、卷角、槽紙長度是否異常，將電樞軸放在底座上，按轉(zhuǎn)子繞線原理圖將相應(yīng)根數(shù)繞組分布進(jìn)行手動繞線；

6)對半塑換向器片進(jìn)行檢查是否有被銅線翹起現(xiàn)象，用儀表車床車銅線線頭至半塑換向器端面，吹掃銅屑，再將銅線與半塑換向器焊接在一起；

7)啟動滾床，搖動拖板將電樞組件端部突起滾壓成封閉部，公差正負(fù)0.1mm；

8)把轉(zhuǎn)子放入壓環(huán)模具下模，將第一固定環(huán)、第二固定環(huán)套入轉(zhuǎn)子相應(yīng)位置，蓋上壓環(huán)模具上模，氣壓機(jī)壓下；

9)利用DS720電機(jī)電樞綜合測試儀，依次對轉(zhuǎn)子繞組對地電壓，閘間電壓，焊接電阻等項目測試；

10)根據(jù)粘度表和當(dāng)天溫度，用稀釋劑配比8411無溶劑環(huán)氧樹脂漆，用伏特杯和秒表進(jìn)行粘度測試直至合格，開機(jī)，并打開四個加熱開關(guān)，等4個區(qū)域溫度達(dá)到要求溫度后才能裝轉(zhuǎn)子滾漆，當(dāng)溫度達(dá)到要求溫度時，開始裝夾轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子通過機(jī)器自動模式運轉(zhuǎn)滾漆，轉(zhuǎn)子一圈轉(zhuǎn)完后已經(jīng)烘干，取出轉(zhuǎn)子；

11)按圖尺寸車削轉(zhuǎn)子電樞片及半塑換向器外圓、端面；