[實用新型]一種汽車起動機用高轉速轉子

有效

• 申請號: 201720947069.4
• 申請日: 2017-08-01
• 公開（公告）號: CN207010381U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 肖立衛;張明夫
• 申請（專利權）人: 鹽城尉仁機械有限公司
• 主分類號: H02K1/26
• 分類號: H02K1/26;H02K3/28;H02K15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車起動機用高轉速轉子，包括電樞軸(4)，電樞組件(2)，半塑換向器(7)，其特征在于：電樞軸(4)右端加工有花鍵，電樞組件(2)與半塑換向器(7)依次安裝在電樞軸(4)中部，擋片(8)安裝在半塑換向器(7)左側；電樞組件(2)由多個電樞片(1)壓合而成，電樞片(1)中部環狀均勻開有散熱孔(103)，電樞片(1)內環有鍵槽(102)，電樞片(1)內環通過鍵槽(102)、鍵與電樞軸(4)相配合，電樞組件(2)外圓周有一定數量的繞線槽(105)，銅線(3)在繞線槽(105)內交錯纏繞4層，電樞片(1)的封閉部(104)將銅線(3)封閉在繞線槽(105)內，兩個封閉部(104)之前間隙小于銅線(3)直徑，半塑換向器外圓周有一定數量的U型槽，半塑換向器的U型槽之間有絕緣片，銅線(3)起始端與終止端疊放在U型槽內，第一固定環(5)將銅線(3)右側緊固，第二固定環(6)將銅線(3)終止端緊固在半塑換向器(7)上。

2.根據權利要求1所述的一種汽車起動機用高轉速轉子，其特征在于：述繞線槽(105)數量根據功率要求而定，繞線槽(105)數量、銅線(3)數量、半塑換向器(7)外圓周U型槽數量三者相同，每個繞線槽(105)中心對準半塑換向器(7)絕緣片中心。

3.根據權利要求1所述的一種汽車起動機用高轉速轉子，其特征在于：所述繞線槽(105)和銅線(3)之間塞有絕緣紙。

4.根據權利要求1所述的一種汽車起動機用高轉速轉子，其特征在于：所述銅線(3)從半塑換向器(7)的U型槽起始，順時針方向錯開2.5個U型槽繞入繞線槽(105)，繞至電樞軸(4)右側隔開4個繞線槽(105)往電樞軸(4)左側繞，銅線(3)繞回起始的繞線槽沿原路繞第二層，第二次到達電樞軸(4)左側后，順時針錯開2.5個U型槽繞在半塑換向器(7)的U型槽內，銅線終止端所在U型槽距起始U型槽隔開9個U型槽。

5.根據權利要求1所述的一種汽車起動機用高轉速轉子，其特征在于：所述銅線(3)起始端、終止端與半塑換向器(7)U型槽采用直紋焊接，焊點要求整齊清潔。

6.根據權利要求1所述的一種汽車起動機用高轉速轉子，其特征在于：所述銅線(3)之間、銅線(3)與繞線槽(105)的間隙均有凝固的8411無溶劑環氧樹脂漆。