[實用新型]管柱固定結構及采用該結構的汽車空調水管安裝結構

有效

• 申請號: 201720946510.7
• 申請日: 2017-08-01
• 公開（公告）號: CN207178922U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 徐治強
• 申請（專利權）人: 重慶三電汽車空調有限公司
• 主分類號: F16L3/10
• 分類號: F16L3/10;F16L3/237;B60H1/00
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙)50216
• 代理人: 余錦曦

技術領域

本實用新型涉及汽車空調技術領域，具體涉及一種管柱固定結構及采用該結構的汽車空調水管安裝結構。

背景技術

為防止在汽車行駛過程中，抖動造成汽車空調的暖風進出水管不穩定，汽車空調暖風進水管的進口端以及暖風出水管的出口端一般都同時固定在汽車空調的左殼體上，傳統固定主要有兩種方式：第一種就是通過前后兩顆螺釘來固定進水管和出水管；第二種則是通過一側設定位柱，另一側打螺釘的方式將進水管和出水管固定到殼體上，采用第一種方法時，在總成裝配過程中會多進行一次螺釘的安裝操作，需要留位打孔，從而影響了安裝效率，而采用第二種方法，因為進水管和出水管為細長的鋁管，實際產品的走向變形公差一般為± 2mm，由于管路的變形則容易導致壓板固定方式失效，從而影響安裝可靠性。

實用新型內容

為解決以上技術問題，本實用新型提供了一種管柱固定結構及采用該結構的汽車空調水管安裝結構，提高汽車空調暖風進出水管固定的裝配效率，以及安裝固定可靠性。

為實現上述目的，本實用新型技術方案如下：

一種管柱固定結構，包括下壓板和上壓板，下壓板和上壓板相互壓合后能夠合圍形成用于固定管柱的安裝孔，其要點在于：

所述下壓板上設有向外延伸的限位凸起，上壓板上對應限位凸起的位置設有限位槽，所述限位槽具有轉動部和干涉部；

當限位凸起前端與轉動部抵接時，上壓板可繞限位凸起轉動，使上壓板靠近或遠離下壓板；

當限位凸起前端與干涉部抵接時，限位凸起的末端與轉動部遠離干涉部的一端抵接，上壓板只可向遠離下壓板的方向轉動；

所述上壓板遠離限位槽的一端設有用于與下壓板相互配合的連接結構。

采用以上結構，通過限位凸起和限位槽配合，可快速實現對管柱固定，從而提高管柱的固定效率，且因為限位槽的結構，當上下壓板壓合后，可充分抑制上下壓板之間的相對轉動，從而提高了固定質量，保證固定結構的穩定性。

作為優選：所述限位凸起的前端設有兩個夾持部，所述夾持部沿限位凸起的長度方向向外延伸，兩個夾持部之間的間距與限位槽相應位置的寬度相適。采用以上結構，當限位凸起嵌入限位槽之后，夾持部處于上壓板在該位置的內外兩側，實現對上壓板該部位的夾持，從而對其沿寬度方向的偏移起到限制作用，防止限位槽向側面滑動，導致限位凸起與限位槽分離，提高固定結構的可靠性。

作為優選：所述下壓板和上壓板壓合后，下壓板的壓合面A與上壓板的壓合面B抵接；

所述限位凸起呈前大后小結構，包括嵌入部，以及連接嵌入部后端與壓合面A的支撐部，所述嵌入部的后端、壓合面A與支撐部三者合圍形成凹槽C，所述上壓板對應凹槽C的位置設有與凹槽C相適應的限位卡；

當下壓板和上壓板壓合后，所述限位卡嵌入凹槽C中。采用以上結構，當上下壓板相互壓合后，限位卡嵌入凹槽C中，可進一步防止上壓板相對下壓板發生周向轉動，從而使壓合更緊湊穩定牢固，提高固定結構的穩定性。

作為優選：所述下壓板和上壓板均呈鏤空結構，該下壓板和上壓板的兩側表面均交錯分布有加強筋。采用以上結構，可以相對減少其重量，而又不會影響其強度，有利于降低經濟成本。

作為優選：所述下壓板上設有自壓合面A向內凹陷的凹槽A，上壓板上設有自壓合面B向內凹陷的凹槽B，凹槽A和凹槽B均呈弧形結構，其合圍形成呈圓形結構安裝孔。采用以上結構，更方便對管柱進行固定，先將下壓板的凹槽A與管柱嵌合后，上壓板的限位槽與限位凸起配合，向下壓板相向旋轉壓合，則剛好實現對管柱的卡合固定，快速便捷，提高安裝固定效率。

作為優選：所述上壓板遠離限位槽的一端設有安裝槽，上壓板在該安裝槽的側壁上設有通孔，該通孔貫穿出壓合面B，下壓板在對應通孔的位置設有螺孔，下壓板和上壓板壓合后，上壓板遠離限位槽的一端通過螺釘與下壓板連接固定。采用以上結構，可將上壓板遠離限位槽的一端與下壓板可拆卸固定，提高固定結構整體的安裝效率和可靠性。

為了更方便螺釘的安裝操作，以及滿足螺釘的隱蔽性，所述安裝槽為上壓板自其內側表面向外側凹陷的沉槽，且安裝槽遠離壓合面B的一端敞口。

作為優選：所述上壓板遠離限位槽的一端設有向外凸出的止位件，下壓板在對應止位件的位置設有槽口，當下壓板和上壓板壓合后，所述止位件卡入槽口中。采用以上結構，與另一端的限位凸起和限位槽結構相互配合，即可實現上下壓板壓合后的兩端固定連接，可以滿足短時間固定或無抖動固定場合，進一步提高了固定結構的實用性和穩定性。