[實用新型]一種應用于混合動力汽車的動力電池加熱系統

有效

• 申請號: 201720945188.6
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN207021363U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 林必生;林劍健;王柏衛;蘭發祥;謝延興
• 申請（專利權）人: 廈門金龍旅行車有限公司
• 主分類號: H01M10/615
• 分類號: H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/657;H01M10/635;H01M10/44;B60L11/18
• 代理公司: 廈門智慧呈睿知識產權代理事務所(普通合伙)35222
• 代理人: 郭福利

1.一種應用于混合動力汽車的動力電池加熱系統，其特征在于：包括車本體以及設置于所述車本體上的整車控制器、發動機系統、發電機系統、動力電池單元、電池管理系統；所述發動機系統包括發動機與ECU，所述發動機與所述ECU電連接，所述發電機系統包括發電機與發電機控制器，所述發電機控制器與所述發電機電連接，所述發電機與所述發動機機械連接；所述整車控制器通過CAN總線分別與所述ECU、所述發電機控制器和所述電池管理系統電氣連接；所述發電機控制器與所述動力電池單元的正負極連接；所述電池管理系統用于檢測并發送所述動力電池單元的實時溫度及允許的充放電電流；所述整車控制器用于根據所述實時溫度及電池允許的充放電電流控制所述發動機系統及所述發電機系統對所述動力電池單元進行快速充電。

2.根據權利要求1所述的加熱系統，其特征在于，所述動力電池單元包括若干個單體電池，所述動力電池單元進一步包括加熱板，所述加熱板設置于兩個所述單體電池之間，所述加熱板包括第一夾板與第二夾板，所述第一夾板與所述第二夾板之間設置有一條連續的，且具有一定寬度的銅線，所述銅線兩端與所述動力電池單元并聯。

3.根據權利要求2所述的加熱系統，其特征在于，所述加熱板與所述單體電池相接觸的面均覆有矩形平面的銅層。

4.根據權利要求3所述的加熱系統，其特征在于，所述加熱板與所述單體電池的接觸面均設置有絕緣柵格。

5.根據權利要求1所述的加熱系統，其特征在于，所述加熱系統進一步包括儀表顯示單元，所述儀表顯示單元通過CAN總線與所述整車控制器電氣連接，用于顯示所述動力電池單元的實時溫度及溫度報警。

6.根據權利要求3所述的加熱系統，其特征在于，所述加熱板與所述動力電池單元的并聯處設置有電流控制器，所述整車控制器通過所述電流控制器控制所述發電機控制器與所述動力電池單元以及加熱板之間的連通。