[實(shí)用新型]一種船舶水艙的水流緩沖結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720944791.2
• 申請(qǐng)日: 2017-07-31
• 公開（公告）號(hào): CN207141311U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董晨霞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司
• 主分類號(hào): B63B11/04
• 分類號(hào): B63B11/04
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙)31219
• 代理人: 曹文銜

1.一種船舶水艙的水流緩沖結(jié)構(gòu)，水艙包括上壁板(11)和下壁板(12)，其特征在于：所述上壁板(11)和下壁板(12)之間沿船舶長(zhǎng)度方向連有多根平行設(shè)置的支桿(21)，多根支桿(21)形成一道用于緩沖水流的擋墻(2)，相鄰兩根支桿(21)之間分別形成水流通道(22)，所有水流通道(22)的面積之和占擋墻(2)所在的水艙截面面積的45％～70％，所述擋墻(2)上設(shè)有至少一個(gè)人員通道(23)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶水艙的水流緩沖結(jié)構(gòu)，其特征在于：所有水流通道(22)的面積之和占擋墻(2)所在的水艙截面面積的50％～60％。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶水艙的水流緩沖結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述人員通道(23)設(shè)置在兩根支桿(21)之間，人員通道(23)包括上桿(231)和下桿(232)，上桿(231)和水艙的上壁板(11)連接，下桿(232)和水艙的下壁板(12)連接，所述上桿(231)和下桿(232)之間設(shè)有可拆卸的門體(233)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶水艙的水流緩沖結(jié)構(gòu)，其特征在于：相鄰兩根支桿(21)之間的距離均為200mm～500mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶水艙的水流緩沖結(jié)構(gòu)，其特征在于：所有支桿(21)的兩端分別設(shè)有加強(qiáng)肘板(24)，每根支桿(21)上的加強(qiáng)肘板(24)分別與水艙的上壁板(11)和下壁板(12)固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶水艙的水流緩沖結(jié)構(gòu)，其特征在于：所有支桿(21)的兩端分別焊接在水艙的上壁板(11)和下壁板(12)上。