[實用新型]氣動閥門定位器有效
| 申請號: | 201720940467.3 | 申請日: | 2017-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN207034367U | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發明(設計)人: | 徐程松;屈懷利;肖建;常清雪;肖龍輝;王萬軍;謝沁窈 | 申請(專利權)人: | 四川力程測控技術有限公司 |
| 主分類號: | F16K37/00 | 分類號: | F16K37/00;F16K31/126 |
| 代理公司: | 成都正華專利代理事務所(普通合伙)51229 | 代理人: | 李林合 |
| 地址: | 621000 四川省綿陽市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣動 閥門 定位器 | ||
技術領域
本實用新型涉及閥門技術領域,尤其涉及一種氣動閥門定位器。
背景技術
現有的氣動閥門定位器內部均有彈簧進行傳動的部分,彈簧的性質并不穩定,尤其是在長時間使用以后,彈簧的性質發生變化,氣動閥門定位器的精確程度就會受到影響,且傳統的氣動閥門定位器需要更換不同的凸輪來滿足不同的使用需求,極為的不便。滿足不了人們在生產生活中的使用需求。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種氣動閥門定位器。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
氣動閥門定位器,包括連桿、支架、閉合電路、氣動放大器、中轉缸、氣缸、移動塊、第一擋板、第二擋板、第一導氣管、第二導氣管、噴嘴和氣動薄膜調節閥,所述連桿的底部轉動安裝在支架的頂部,所述閉合電路內設置有滑動變阻器和電流感應器,滑動變阻器的移動接線柱與連桿的一端轉動連接,氣動放大器連通在中轉缸的一側,第一導氣管和第二導氣管與中轉缸的另一側連通,氣缸連接在中轉缸的一側內壁,移動塊與氣缸的輸出桿固定連接,第一擋板和第二擋板均固定焊接在移動塊遠離氣動放大器的一側,噴嘴連接在第二導氣管遠離中轉缸的一端,且噴嘴位于連桿靠近滑動變阻器的一端的空間上方,氣動薄膜調節閥連接在第一導氣管遠離中轉缸的一端。
優選的,所述氣動薄膜調節閥的底部連接有閥桿,且閥桿的桿體上固定焊接有平板,連桿遠離滑動變阻器的一端接觸連接在平板的底部。
優選的,所述支架的一側設置有控制器,電流感應器、氣缸和氣動放大器分別和控制器連接,且控制器為AT80C51通用型單片機。
優選的,所述閉合電路包括滑動變阻器、電流感應器、干電池組、保護電阻,且滑動變阻器、電流感應器、干電池組、保護電阻電性連接形成回路。
優選的,所述第一導氣管和第二導氣管的橫截面的直徑相同,第一導氣管和第二導氣管之間的距離與第二導氣管的橫截面的直徑相同,第一擋板和第二擋板的寬度為第二導氣管的橫截面的直徑的兩倍,且第一擋板和第二擋板之間的距離與第二導氣管的橫截面的直徑相同。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
閥門的移動的過程中,導致閉合電路中電流大小改變,控制器控制氣缸和氣動放大器,控制氣體對閥門的調控,本實用新型結構更加穩定,調節更加精準,做到了實時監測和調控,可滿足不同的使用需求,且智能化程度更高,滿足了人們在生產生活中的使用需求。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的氣動閥門定位器的結構示意圖;
圖2為本實用新型提出的氣動閥門定位器的原理框架圖。
圖中:1連桿、2支架、3閉合電路、4氣動放大器、5中轉缸、6氣缸、7移動塊、8第一擋板、9第二擋板、10第一導氣管、11第二導氣管、12噴嘴、13氣動薄膜調節閥、14滑動變阻器、15電流感應器。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。
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