[實(shí)用新型]氣動閥門定位器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720940467.3
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN207034367U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐程松;屈懷利;肖建;常清雪;肖龍輝;王萬軍;謝沁窈
• 申請（專利權(quán)）人: 四川力程測控技術(shù)有限公司
• 主分類號: F16K37/00
• 分類號: F16K37/00;F16K31/126
• 代理公司: 成都正華專利代理事務(wù)所(普通合伙)51229
• 代理人: 李林合

1.氣動閥門定位器，包括連桿（1）、支架（2）、閉合電路（3）、氣動放大器（4）、中轉(zhuǎn)缸（5）、氣缸（6）、移動塊（7）、第一擋板（8）、第二擋板（9）、第一導(dǎo)氣管（10）、第二導(dǎo)氣管（11）、噴嘴（12）和氣動薄膜調(diào)節(jié)閥（13），其特征在于，所述連桿（1）的底部轉(zhuǎn)動安裝在支架（2）的頂部，所述閉合電路（3）內(nèi)設(shè)置有滑動變阻器（14）和電流感應(yīng)器（15），滑動變阻器（14）的移動接線柱與連桿（1）的一端轉(zhuǎn)動連接，氣動放大器（4）連通在中轉(zhuǎn)缸（5）的一側(cè)，第一導(dǎo)氣管（10）和第二導(dǎo)氣管（11）與中轉(zhuǎn)缸（5）的另一側(cè)連通，氣缸（6）連接在中轉(zhuǎn)缸（5）的一側(cè)內(nèi)壁，移動塊（7）與氣缸（6）的輸出桿固定連接，第一擋板（8）和第二擋板（9）均固定焊接在移動塊（7）遠(yuǎn)離氣動放大器（4）的一側(cè)，噴嘴（12）連接在第二導(dǎo)氣管（11）遠(yuǎn)離中轉(zhuǎn)缸（5）的一端，且噴嘴（12）位于連桿（1）靠近滑動變阻器（14）的一端的空間上方，氣動薄膜調(diào)節(jié)閥（13）連接在第一導(dǎo)氣管（10）遠(yuǎn)離中轉(zhuǎn)缸（5）的一端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動閥門定位器，其特征在于，所述氣動薄膜調(diào)節(jié)閥（13）的底部連接有閥桿，且閥桿的桿體上固定焊接有平板，連桿（1）遠(yuǎn)離滑動變阻器（14）的一端接觸連接在平板的底部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動閥門定位器，其特征在于，所述支架（2）的一側(cè)設(shè)置有控制器，電流感應(yīng)器（15）、氣缸（6）和氣動放大器（4）分別和控制器連接，且控制器為AT80C51通用型單片機(jī)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動閥門定位器，其特征在于，所述閉合電路（3）包括滑動變阻器（14）、電流感應(yīng)器（15）、干電池組、保護(hù)電阻，且滑動變阻器（14）、電流感應(yīng)器（15）、干電池組、保護(hù)電阻電性連接形成回路。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動閥門定位器，其特征在于，所述第一導(dǎo)氣管（10）和第二導(dǎo)氣管（11）的橫截面的直徑相同，第一導(dǎo)氣管（10）和第二導(dǎo)氣管（11）之間的距離與第二導(dǎo)氣管（11）的橫截面的直徑相同，第一擋板（8）和第二擋板（9）的寬度為第二導(dǎo)氣管（11）的橫截面的直徑的兩倍，且第一擋板（8）和第二擋板（9）之間的距離與第二導(dǎo)氣管（11）的橫截面的直徑相同。