[實用新型]全地形車、全地形車后懸連接結構及后懸掛輪輞支座

有效

• 申請號: 201720939819.3
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN207403509U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 賴民杰;陳志勇;胡夏陽;沈云峰;謝文旭;劉勇軍
• 申請（專利權）人: 浙江春風動力股份有限公司
• 主分類號: B60G3/20
• 分類號: B60G3/20;B60G7/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李海建

1.一種后懸掛輪輞支座，其特征在于，包括安裝車輛輪輞的支座本體，設置于所述支座本體的懸掛架撐側，對車輛后懸掛進行沿車輛行進的第一方向，和沿車輛上下擺動的第二方向進行架撐的懸掛安裝座；

所述懸掛安裝座包括：

與搖臂拉桿連接，對其沿所述第一方向和所述第二方向的轉動進行支撐的拉桿安裝座；

和與后搖臂連接，對其沿所述第一方向和所述第二方向的轉動進行支撐的后搖臂安裝座。

2.根據權利要求1所述的后懸掛輪輞支座，其特征在于，所述拉桿安裝座位于所述懸掛安裝座沿所述第一方向的后端，所述后搖臂安裝座位于所述懸掛安裝座沿所述第一方向的中部。

3.根據權利要求2所述的后懸掛輪輞支座，其特征在于，所述搖臂拉桿和所述拉桿安裝座之間設置有連接二者的第一關節軸承；所述后搖臂和所述后搖臂安裝座之間設置有連接二者的第二關節軸承。

4.根據權利要求3所述的后懸掛輪輞支座，其特征在于，所述后搖臂安裝座上開設有軸向沿所述第一方向開設的第一關節軸承安裝孔。

5.根據權利要求4所述的后懸掛輪輞支座，其特征在于，所述后搖臂安裝座包括分別位于所述支座本體的頂部和底部的第一后搖臂安裝座和第二后搖臂安裝座。

6.根據權利要求3所述的后懸掛輪輞支座，其特征在于，所述拉桿安裝座上開設有沿所述第一方向開設的第二關節軸承安裝孔；所述拉桿安裝座包括位于所述支座本體的側后端，并沿所述第二方向上下布置的第一拉桿安裝座和第二拉桿安裝座。

7.根據權利要求3所述的后懸掛輪輞支座，其特征在于，所述支座本體的前端還伸出有對其進行沿所述第一方向上拉動的可調拉桿安裝座，所述可調拉桿安裝座內設置第三關節軸承。

8.一種全地形車后懸連接結構，包括全地形車后懸掛和設置于所述后懸掛的車輛輪輞安裝端的輪輞軸承支座，其特征在于，所述輪輞軸承支座為如權利要求7所述的后懸掛輪輞支座，所述后懸掛上設置有由所述全地形車的車架伸出，并連接所述拉桿安裝座的搖臂拉桿，與所述后搖臂安裝座連接的后搖臂，和與所述可調拉桿安裝座連接的可調拉桿。

9.一種全地形車，其特征在于，所述全地形車上設置有如權利要求8所述的全地形車后懸連接結構。