[實用新型]承載式車型前橋制動盤合裝臺

有效

• 申請號: 201720937834.4
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN207104233U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 趙凱;劉子庫;白寧;張繼輝;段宇波;杜夏威;司麗萍
• 申請（專利權）人: 鄭州日產汽車有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 鄭州異開專利事務所(普通合伙)41114
• 代理人: 韓鵬程

1.一種承載式車型前橋制動盤合裝臺，其特征在于：包括鋪設于發動機分裝線兩側結構相同的兩組行走軌道（1），每組所述行走軌道（1）上均設置有底部帶有行走輪（2）的矩形支撐架（3），所述支撐架（3）上表面固設有底托支座（4），在所述底托支座（4）頂部沿所述行走軌道（1）寬度方向開設有弧形滑道（5），滑動卡裝于所述弧形滑道（5）上的制動盤底托（6）上部開設有承托前橋制動盤（7）的制動盤卡槽（8），與所述制動盤卡槽（8）中部相對應的所述制動盤底托（6）前側壁上固設有螺栓卡托塊（9），在所述螺栓卡托塊（9）上表面沿所述前橋制動盤（7）軸向開設有通槽（10），所述通槽（10）的槽底與所述制動盤卡槽（8）的口沿中部齊平；在所述前橋制動盤（7）上方設置有通過氣缸安裝座（11）與所述制動盤底托（6）相固連的驅動氣缸（12），所述驅動氣缸（12）的工作桿端部設置有向所述前橋制動盤（7）方向延伸的頂緊壓頭（13）；在所述制動盤底托（6）上水平固設有操作手柄（14），在所述支撐架（3）內設置有驅動裝置安裝座（15）。

2.根據權利要求1所述的承載式車型前橋制動盤合裝臺，其特征在于：所述行走軌道（1）由間隔設置的兩條斷面呈三角形的鋼軌構成，所述行走輪（2）的中部向內凹陷形成與所述鋼軌適配卡接的凹槽，行走輪（2）通過其頂部的彈性平墊（16）與所述支撐架（3）底部相固連。

3.根據權利要求1所述的承載式車型前橋制動盤合裝臺，其特征在于：與所述弧形滑道（5）相對應的所述底托支座（4）前側壁上水平穿射有若干頂緊銷柱（17），所述頂緊銷柱（17）的內端穿入所述弧形滑道（5）內并與所述制動盤底托（6）前側壁相貼合。

4.根據權利要求1所述的承載式車型前橋制動盤合裝臺，其特征在于：在所述支撐架（3）上表面固設有物料盛放盒（18）和四孔按鈕盒安裝板（19）。