[實用新型]一種具有新型潤滑結構的純電動汽車變速器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720937714.4
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN207848373U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發(fā)明（設計）人: 於文勇
• 申請（專利權）人: 浙江鑫可精密機械有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.具有新型潤滑結構的純電動汽車變速器，包括變速器箱體，其特征在于：所述的變速器箱體內的頂側設有臨時儲油盒、底側存儲有潤滑油，臨時儲油盒設有若干個潤滑滴油孔，位于臨時儲油盒的下側、潤滑油面的上方設有齒輪傳動連接的變速器輸入軸及中間聯(lián)軸，中間聯(lián)軸上的齒輪傳動連接差速器主減速齒輪，差速器主減速齒輪的下側浸入潤滑油內設置，差速器主減速齒輪轉動使變速器箱體底側的潤滑油飛濺至臨時儲油盒內，潤滑油通過所述若干個潤滑滴油孔潤滑變速器多個部位，而后落回變速器箱體底側形成循環(huán)；所述變速器箱體的底側設有擋油板，擋油板將所述變速器箱體底側分為前儲油槽及后儲油槽，擋油板上開設有通油孔，所述的差速器主減速齒輪的下側位于前儲油槽內；所述的臨時儲油盒的具體結構是：包括上側開放的盒體，盒體的底側開設有差速器中差速小齒輪潤滑滴油孔、差速器主減速齒輪齒面潤滑滴油孔、變速器輸入軸上一檔齒輪潤滑滴油孔及變速器輸入軸上二檔齒輪潤滑滴油孔，盒體的側面上開設有變速器輸入軸、中間聯(lián)軸潤滑滴油孔。

2.根據(jù)權利要求1所述的具有新型潤滑結構的純電動汽車變速器，其特征在于：所述差速器中差速小齒輪潤滑滴油孔由從臨時儲油盒的盒體底部向下延伸的管狀體形成，該向下延伸的管狀體的下端部出油口緊鄰所述差速器中差速小齒輪的正上方位置處布置，通過所述管狀體的結構布置，使得所述出油口更靠近需要潤滑的差速小齒輪部位，使得潤滑油能夠精確的流到需要潤滑的部位。

3.根據(jù)權利要求1-2任一項所述的具有新型潤滑結構的純電動汽車變速器，其特征在于：所述的臨時儲油盒的底部還設置有多個避讓凹口，所述多個避讓凹口根據(jù)變速器輸入軸、中間聯(lián)軸和差速器上的各齒輪形狀進行設置。