[實(shí)用新型]一種趣味模塊車組有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720936379.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207153113U | 公開(公告)日: | 2018-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陸少龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州潮昇動(dòng)漫科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | A63H33/04 | 分類號(hào): | A63H33/04;A63H19/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 趣味 模塊 車組 | ||
1.一種趣味模塊車組,其特征在于,包括驅(qū)動(dòng)模塊及功能模塊;其中所述驅(qū)動(dòng)模塊包括主殼體及覆蓋于主殼體上的上殼體,以及連接于主殼體上的下殼體;所述主殼體在靠近上殼體的一側(cè)設(shè)有電池收容腔,所述主殼體在靠近下殼體的一側(cè)設(shè)有馬達(dá)收容腔;一馬達(dá)固定于所述下殼體上且部分收容于所述馬達(dá)收容腔內(nèi),所述馬達(dá)的一端與導(dǎo)體片組一電連接,馬達(dá)的另一端設(shè)有一連接軸,一蝸輪套設(shè)于一連接軸上;一與電池電連接的導(dǎo)體片組二固定于電池收容腔內(nèi);所述下殼體底部設(shè)有一開口,所述蝸輪凸出于所述開口;所述導(dǎo)體片組一上端與所述導(dǎo)體片組二電連接,下端穿過所述下殼體的底部且底端設(shè)有下抵接部;
所述功能模塊包括車底殼及殼蓋;所述車底殼的底部設(shè)有滑槽,一開關(guān)組固定于所述滑槽處,且可沿所述滑槽前后移動(dòng);所述開關(guān)組上設(shè)有一推塊突出于所述車底殼的底部,所述開關(guān)組設(shè)有一導(dǎo)片;所述滑槽上設(shè)有一閉路點(diǎn)及一斷路點(diǎn),當(dāng)所述開關(guān)組滑動(dòng)至閉路點(diǎn)時(shí),導(dǎo)片與所述導(dǎo)體片組一的下抵接部電連接,導(dǎo)片、導(dǎo)體片組一、馬達(dá),電池、及導(dǎo)體片組二構(gòu)成封閉式回路;當(dāng)開關(guān)組滑動(dòng)至斷路點(diǎn)時(shí),導(dǎo)片與所述導(dǎo)體片組一的下抵接部分離;
所述車底殼上設(shè)有至少三組相對(duì)的供車軸固定的通孔;至少三根車軸分別固定于對(duì)應(yīng)的通孔內(nèi),其中一根車軸上設(shè)有一卡止環(huán),一彈簧套于所述車軸上且一端與所述卡止環(huán)抵接;所述彈簧的另一端與一套設(shè)于所述車軸上的齒輪一抵接,齒輪一設(shè)有呈垂直狀的內(nèi)螺紋與外螺紋,所述外螺紋與所述蝸輪嚙合,一齒輪二套設(shè)于所述車軸上,所述內(nèi)螺紋與所述齒輪二相對(duì)且相互咬合;至少三對(duì)的車輪分別固定于車軸上,車軸的兩側(cè)均設(shè)有一連桿將每一車軸連接在一起,每一連桿均固定于車輪的外側(cè);所述殼蓋上設(shè)有一窗口,所述驅(qū)動(dòng)模塊穿過所述窗口與所述車底殼固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種趣味模塊車組,其特征在于:所述導(dǎo)體片組一包括一對(duì)相互平行的金屬條,所述金屬條包括一主體片及設(shè)于主體上端的上抵接部及設(shè)于下端的下抵接部,所述上抵接部與下抵接部與主體片垂直;所述下殼體的其中一個(gè)側(cè)面的外表面上設(shè)有兩平行的固定槽,所述主體片固定于所述固定槽內(nèi)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種趣味模塊車組,其特征在于:所述上抵接部及下抵接部為凸起的彈片、或至少一凸包。
4.如權(quán)利要求2所述的一種趣味模塊車組,其特征在于:所述下殼體包括第一座槽與第二座槽以及位于兩者之間的連接部,所述固定槽設(shè)于所述第二座槽的外表面,所述馬達(dá)固定于第一座槽與第二座槽之間;所述導(dǎo)體片組二包括一對(duì)呈L型正極金屬連接片,及負(fù)極金屬片,負(fù)極金屬片上設(shè)有與電池負(fù)極相連的壓縮彈簧,所述導(dǎo)體片組二固定于所述第一座槽與第二座槽的頂端;所述第一座槽與第二座槽的頂部均設(shè)有多個(gè)插片;所述主殼體包括一中空的罩體罩于所述下殼體上,其內(nèi)表面設(shè)有多個(gè)凸塊,所述插片與所述凸塊對(duì)應(yīng)鎖緊。
5.如權(quán)利要求2所述的一種趣味模塊車組,其特征在于:所述上殼體的橫截面呈弧形,其一側(cè)設(shè)有卡扣,另一側(cè)設(shè)有與主殼體連接的轉(zhuǎn)動(dòng)銷,所述主殼體的上側(cè)設(shè)有扣塊與所述卡扣相互扣合。
6.如權(quán)利要求1所述的一種趣味模塊車組,其特征在于:所述殼蓋在位于所述窗口一側(cè)設(shè)有一可伸縮的卡板,所述主殼體的其中一個(gè)側(cè)面的外表面上設(shè)有一卡塊,所述卡塊與所述卡板對(duì)應(yīng);所述卡塊與所述卡板相觸碰的面均設(shè)有導(dǎo)引面。
7.如權(quán)利要求1所述的一種趣味模塊車組,其特征在于:還包括多個(gè)橡膠輪胎分別固定套設(shè)于所述車輪上。
8.如權(quán)利要求1所述的一種趣味模塊車組,其特征在于:所述開關(guān)座包括一固定架,所述固定架的兩相對(duì)的側(cè)邊上均設(shè)有一滑塊,所述固定架的下表面上設(shè)有所述推塊;所述滑槽包括一設(shè)置于所述車底殼底部的通孔及位于通孔兩側(cè)的兩相對(duì)的滑板,每一所述滑板中部均設(shè)有三個(gè)波浪形凹槽,所述滑塊沿所述波浪形凹槽前后移動(dòng),所述波浪形凹槽最中間的為過渡點(diǎn),位于過渡點(diǎn)左右兩側(cè)的凹槽分別為斷路點(diǎn)和閉路點(diǎn);所述固定架固定于兩滑板之間;所述導(dǎo)片呈平板狀,其側(cè)邊上設(shè)有多個(gè)卡入所述固定架的固定片。
9.如權(quán)利要求1所述的一種趣味模塊車組,其特征在于:所述上殼體、所述殼蓋的上表面及側(cè)面上均設(shè)有積木釘頭。
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