[實用新型]一種便于安裝的摩托車前段中護板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720933827.7
• 申請日: 2017-07-30
• 公開（公告）號: CN207141253U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發(fā)明（設計）人: 樊華康
• 申請（專利權）人: 江蘇萬隆車業(yè)有限公司
• 主分類號: B62J17/00
• 分類號: B62J17/00;B62J17/06
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產權代理事務所(普通合伙)11411
• 代理人: 張清彥

1.一種便于安裝的摩托車前段中護板，包括主護板(1)和連接塊(2)，所述主護板(1)的一端固定連接有護腿板(3)，所述護腿板(3)的一側面固定連接有輔助擋板(4)，其特征在于：所述輔助擋板(4)的頂部開設有坐凳安裝槽(5)，所述主護板(1)的頂部分別開設有后視鏡穿孔(6)和方向燈穿孔(7)，所述主護板(1)的靠近護腿板(3)的一端開設有散熱口(8)；

所述主護板(1)、護腿板(3)和輔助擋板(4)的一側面均固定連接有連接柱(9)，所述連接塊(2)的內部分別開設有連接孔(10)、第一滑孔(11)和第一定位槽(12)，所述連接孔(10)的一端延伸至連接塊(2)的一端外部，所述連接孔(10)的內壁與第一滑孔(11)的一端連通，所述第一滑孔(11)的內壁與第一定位槽(12)的槽口連通，所述第一滑孔(11)的另一端固定連接有壓力彈簧(13)，所述壓力彈簧(13)的一端固定連接有滑竿(14)，所述滑竿(14)的一端固定連接有第一定位盤(15)，所述第一定位盤(15)的一端面固定連接有頂桿(16)，所述連接柱(9)的表面與連接孔(10)的內壁滑動連接；

所述連接柱(9)的內部分別開設有伸縮孔(17)、第二滑孔(18)和第二定位槽(19)，所述第二滑孔(18)的一端和第二定位槽(19)的槽口均與伸縮孔(17)的內壁連通，所述伸縮孔(17)的一端均貫穿至主護板(1)、護腿板(3)和輔助擋板(4)的另一側面，所述伸縮孔(17)的內壁滑動連接有伸縮桿(20)，所述伸縮桿(20)的一端均開設有滑槽(21)和卡槽(22)，所述滑槽(21)的內底壁與卡槽(22)的槽口連通，所述卡槽(22)的內壁滑動連接有卡塊(23)，所述卡塊(23)的頂端固定連接有插桿(24)，所述插桿(24)的表面分別與第一滑孔(11)和第二滑孔(18)滑動連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種便于安裝的摩托車前段中護板，其特征在于：所述后視鏡穿孔(6)和方向燈穿孔(7)的內壁分別固定連接有緊固皮墊(25)和鋼化透明玻璃(26)。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種便于安裝的摩托車前段中護板，其特征在于：所述護腿板(3)與主護板(1)的連接處呈直角，所述頂桿(16)的長度等于滑槽(21)的深度。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種便于安裝的摩托車前段中護板，其特征在于：所述卡槽(22)和卡塊(23)的橫截面均呈梯形狀，所述滑槽(21)的剖面呈三角形狀。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種便于安裝的摩托車前段中護板，其特征在于：所述伸縮桿(20)的一端固定連接有拉力彈簧(27)，所述拉力彈簧(27)的一端與伸縮孔(17)的內底壁固定連接。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種便于安裝的摩托車前段中護板，其特征在于：所述伸縮桿(20)的表面固定連接有第二限位盤(28)，所述第二限位盤(28)的表面與第二定位槽(19)的內壁滑動連接。