[實用新型]降低尾氣中C2?C5烯烴含量的系統

有效

• 申請號: 201720931198.4
• 申請日: 2017-07-28
• 公開（公告）號: CN206973996U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 西安藍色星球環境技術有限公司
• 主分類號: F25J3/06
• 分類號: F25J3/06
• 代理公司: 北京恒和頓知識產權代理有限公司11014
• 代理人: 蔡志勇

技術領域

本實用新型涉及尾氣處理領域，具體涉及一種降低尾氣中C2-C5烯烴含量的系統，本系統尤其適用于制備環氧丙烷的尾氣的處理。

背景技術

根據《大氣污染物綜合排放標準GB16297-1996》，除鍋爐、工業爐窯、火電廠、煉焦爐、水泥廠、惡臭物質排放、汽車和摩托車排放外，規定了其他大氣污染排放的33種大氣污染物的排放限值，其指標體系為最高允許排放濃度、最高允許排放速率和無組織排放監控濃度限值，給出了溫度為273K，壓力為101325Pa時標準狀態下的干空氣為基準的各項污染物的最高限值。其中對于新污染源大氣污染物的排放做出如下限定：

根據上述環保標準要求，針對含有烴類(尤其是制備環氧丙烷尾氣中的丙烯)大氣污染物的氣體排放，經過對目前的技術調研，主要有以下兩種處理方案：

1放散點火伴燒方案

對含有烴類大氣污染物的氣體排放，常采用集中放散點火，在火炬中使碳氫化合物在高溫燃燒過程轉化為對環境無害的氣體，從而達到環保排放標準的目的。針對本項目處理的含有少量丙烯的帶壓尾氣，可直接在放散管口進行完全燃燒，使丙烯完全轉化為二氧化碳和水再排放至大氣中。然而，如此低含量的含丙烯尾氣，主要成分是氮氣，要對其進行點火放散一般需要與高熱值的氣體助燃伴燒(通常采用天然氣)，實現達標排放，保證安全生產。該系統主要包括放散火炬、放散控制柜、點火器保護箱、放散閥電動執行機構、攏火閥、滅火閥、高能點火器、高壓點火槍、點火專用電纜、火焰監測溫度傳感器等。該技術相對比較成熟，然而最大的缺點在于，為了轉化少量的丙烯，注入了大量的高熱值的伴燒氣體，其能源消耗巨大，經濟性很差；此外，由于丙烯及伴燒氣體轉化成大量的二氧化碳排放，在當前減碳壓力驟增的形勢下，放散點火伴燒方案顯然急需被其他尾氣處理方案所替代。

2HC吸附器吸附方案

吸附法的關鍵是吸附劑和吸附工藝設備配置。該方法是將含碳氫的排放尾氣中的碳氫分子吸附到吸附劑上，然后再將其從吸附劑上脫離下來，收集并處理后即可重新回用于生產或出售。

長期以來，人們一直以活性碳顆粒作為吸附劑來吸附這些化學有機物廢氣，但是由于活性碳顆粒的表面積較小，為了增大活性碳接觸面積，就須大量填充，使得吸附裝置體積龐大，而且時間一長，碳顆粒會變成粉末，影響吸附量，更有甚者，它需要經常更換，在更換時黑塵四起，嚴重污染工作場所。黑塵還會進入操作者呼吸道，危害人類健康。活性碳纖維(以下簡稱ACF)是以粘膠基纖維為原料，經高溫碳化、活化后制成的纖維狀新型吸附材料，與顆粒狀活性炭相比，ACF具有顯著的優點：(一)比表面積大，有效吸附量高。(二)吸附﹑脫附行程短、速度快，脫附、再生耗能低。(三)形狀可變，使用方便。(四)可根據需要生產出具有特殊性能的專用ACF，強度好，不會造成二次污染。

盡管吸附脫除尾氣中的碳氫成分有以上優點，但對于制備環氧丙烷尾氣中含少量丙烯的排放廢氣，吸附劑吸附丙烯后，對其進行脫附和收集非常困難，而且由于氣量較大，使得吸附裝置體積龐大，占地大、成本高，且吸附劑壽命較短，形成固體廢棄物后仍然對環境存在污染的風險。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術中的不足，在于提供一種綠色環保、能源消耗小、并且成本低的降低尾氣中C2-C5烯烴含量的系統。

本實用新型的具體技術方案如下：

一種降低尾氣中C2-C5烯烴含量的系統，其特征在于包括多個換熱器、膨脹機、多個氣液分離器、壓縮機，所述膨脹機驅動同軸連接的壓縮機；尾氣輸出管與第一換熱器熱流體進口連通，第一換熱器熱流體出口與第一氣液分離器入口連通，第一氣液分離器的氣體出口與膨脹機入口連通，膨脹機出口與第二氣液分離器入口連通，第二氣液分離器的氣體出口與第二換熱器冷流體進口連通，第二換熱器冷流體出口與第一換熱器冷流體進口連通，第一換熱器冷流體出口處的排放氣體達標排放；所述第一氣液分離器的液體出口與第二換熱器熱流體進口連通，第二換熱器熱流體出口與第三氣液分離器入口連通，所述第二氣液分離器的液體出口與第三氣液分離器的入口連通，第三氣液分離器設有氣體出口和液體出口，第三氣液分離器的液體出口流出的液體物料回收利用。