[實用新型]降低尾氣中C2?C5烯烴含量的系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720931198.4 | 申請日: | 2017-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN206973996U | 公開(公告)日: | 2018-02-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權(quán))人: | 西安藍色星球環(huán)境技術有限公司 |
| 主分類號: | F25J3/06 | 分類號: | F25J3/06 |
| 代理公司: | 北京恒和頓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11014 | 代理人: | 蔡志勇 |
| 地址: | 710068 陜西省西安市碑林區(qū)南二環(huán)*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 降低 尾氣 c2 c5 烯烴 含量 系統(tǒng) | ||
1.一種降低尾氣中C2-C5烯烴含量的系統(tǒng),其特征在于包括多個換熱器、膨脹機、多個氣液分離器、壓縮機,所述膨脹機驅(qū)動同軸連接的壓縮機;
尾氣輸出管與第一換熱器熱流體進口連通,第一換熱器熱流體出口與第一氣液分離器入口連通,第一氣液分離器的氣體出口與膨脹機入口連通,膨脹機出口與第二氣液分離器入口連通,第二氣液分離器的氣體出口與第二換熱器冷流體進口連通,第二換熱器冷流體出口與第一換熱器冷流體進口連通,第一換熱器冷流體出口處的排放氣體達標排放;
所述第一氣液分離器的液體出口與第二換熱器熱流體進口連通,第二換熱器熱流體出口與第三氣液分離器入口連通,所述第二氣液分離器的液體出口與第三氣液分離器的入口連通,第三氣液分離器設有氣體出口和液體出口,第三氣液分離器的液體出口流出的液體物料回收利用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降低尾氣中C2-C5烯烴含量的系統(tǒng),其特征在于還包括第四氣液分離器,第三換熱器,所述尾氣輸出管與第三換熱器的熱流體進口連通,第三換熱器的熱流體出口與第四氣液分離器的進口連通,第四氣液分離器設有液體出口和氣體出口,第四氣液分離器的氣體出口與第一換熱器的熱流體進口連通,第一換熱器的熱流體出口與第一氣液分離器入口連通,第一氣液分離器的氣體出口與膨脹機入口連通,膨脹機出口與第二氣液分離器入口連通,
第二氣液分離器的氣體出口與第二換熱器冷流體進口連通,第二換熱器冷流體出口與第一換熱器冷流體進口連通,第一換熱器冷流體出口與第三換熱器冷流體進口連通,第三換熱器冷流體出口處的排放氣體達標排放。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的降低尾氣中C2-C5烯烴含量的系統(tǒng),其特征在于所述第二換熱器與第三氣液分離器之間設有第一節(jié)流閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的降低尾氣中C2-C5烯烴含量的系統(tǒng),其特征在于所述膨脹機與第二氣液分離器之間設有第四換熱器和第二節(jié)流閥,膨脹機出口與第四換熱器的熱流體進口連通,第四換熱器的熱流體出口與第二節(jié)流閥的進口連通,第二節(jié)流閥的出口與第二氣液分離器的入口連通;
第二氣液分離器的氣體出口與第四換熱器冷流體進口連通,第四換熱器冷流體出口與第二換熱器冷流體進口連通,第二換熱器冷流體出口與第一換熱器冷流體進口連通,第一換熱器冷流體出口與第三換熱器冷流體進口連通,第三換熱器冷流體出口處的排放氣體達標排放。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的降低尾氣中C2-C5烯烴含量的系統(tǒng),其特征在于所述第三氣液分離器還設有液氮入口。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的降低尾氣中C2-C5烯烴含量的系統(tǒng),其特征在于所述膨脹機有兩臺,兩臺膨脹機并聯(lián)運行,所述壓縮機包括一級壓縮機和二級壓縮機,兩臺壓縮機串聯(lián)運行;所述一級壓縮機與其中的一臺膨脹機同軸連接,二級壓縮機與另一臺膨脹機同軸連接;所述一級壓縮機、二級壓縮機均設有氣體進口和氣體出口,一級壓縮機的氣體出口與二級壓縮機的氣體進口連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的降低尾氣中C2-C5烯烴含量的系統(tǒng),其特征在于所述一級壓縮機、二級壓縮機的出口處均設有冷卻器。
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