[實用新型]車輛導(dǎo)光單元有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720929629.3 | 申請日： | 2017-07-28 |
| 公開（公告）號： | CN207080949U | 公開（公告）日： | 2018-03-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李賢壽 | 申請（專利權(quán)）人： | 現(xiàn)代摩比斯株式會社 |
| 主分類號： | F21V8/00 | 分類號： | F21V8/00;F21V5/04;F21Y115/10;F21W107/10 |
| 代理公司： | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11240 | 代理人： | 梁麗超,劉瑞賢 |
| 地址： | 韓國*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車輛 單元 | ||
1.一種車輛導(dǎo)光單元，所述車輛導(dǎo)光單元投射由光源發(fā)射的光并且向非球面透鏡發(fā)射所述光，其特征在于，所述車輛導(dǎo)光單元包括：
光接收部，被配置為折射從所述光源入射的所述光；
引導(dǎo)部，從所述光接收部延伸并且引導(dǎo)穿過所述光接收部的入射的所述光；以及
光發(fā)射部，所述光發(fā)射部關(guān)于所述引導(dǎo)部形成在所述光接收部的相對方向上，其中，通過所述引導(dǎo)部引導(dǎo)的所述光被發(fā)射向所述非球面透鏡。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛導(dǎo)光單元，其特征在于，所述引導(dǎo)部包括：
平坦表面部分，從所述光接收部向所述光發(fā)射部延伸；以及
下表面部分，所述下表面部分關(guān)于所述光接收部和所述光發(fā)射部形成在所述平坦表面部分的相對方向上，并且從所述光接收部向所述光發(fā)射部延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛導(dǎo)光單元，其特征在于，所述下表面部分包括：
第一傾斜部分，從所述光接收部向所述光發(fā)射部傾斜延伸；
階梯部分，從所述第一傾斜部分的端部垂直延伸；以及
第二傾斜部分，從所述階梯部分的端部向所述光發(fā)射部傾斜延伸。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛導(dǎo)光單元，其特征在于，所述引導(dǎo)部進一步包括側(cè)表面部分，所述側(cè)表面部分將所述平坦表面部分的兩側(cè)的端部與所述下表面部分的兩側(cè)的端部連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛導(dǎo)光單元，其特征在于：
所述平坦表面部分從所述光接收部向所述光發(fā)射部垂直延伸；
并且
所述下表面部分從所述光接收部向所述光發(fā)射部傾斜延伸。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛導(dǎo)光單元，其特征在于：
所述光接收部在所述平坦表面部分與所述下表面部分之間的長度小于所述光發(fā)射部在所述平坦表面部分與所述下表面部分之間的長度；并且
所述平坦表面部分從所述光接收部到所述光發(fā)射部的長度大于所述下表面部分從所述光接收部到所述光發(fā)射部的長度。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛導(dǎo)光單元，其特征在于，所述側(cè)表面部分中的每一個包括：
第一延伸部分，從所述光接收部向所述光發(fā)射部變寬；以及
第二延伸部分，從所述第一延伸部分延伸至所述光發(fā)射部并且從所述光接收部垂直延伸。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛導(dǎo)光單元，其特征在于，所述光發(fā)射部從所述平坦表面部分向所述下表面部分傾斜延伸。
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