[實用新型]一種電機機殼加熱自動上料裝置有效
| 申請號: | 201720927089.5 | 申請日: | 2017-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN207053346U | 公開(公告)日: | 2018-02-27 |
| 發明(設計)人: | 張文慶 | 申請(專利權)人: | 上海科致電氣自動化股份有限公司 |
| 主分類號: | H02K15/12 | 分類號: | H02K15/12;H02K15/14;B65G47/91 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201114 上海市閔行區浦江鎮*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電機 機殼 加熱 自動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種自動上料裝置,具體是一種電機機殼加熱自動上料裝置。
背景技術
新能源電機裝配屬于新興行業,大部分新能源電機裝配是由工人手工裝配完成,自動化率低下。特別是大電機機殼熱套工序,目前大部分是由烤箱加熱,人工手動搬運,作業環境惡劣,危險性大,效率低。因此,本實用新型提供一種電機機殼加熱自動上料裝置,可實現機殼加熱上料過程的自動化,減少人工作業的工傷風險,提高生產效率,改善生產環境。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種電機機殼加熱自動上料裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種電機機殼加熱自動上料裝置,包括機殼搬運平臺、搬運機器人、加熱器和加熱搬運臺;所述加熱器的右側設有加熱搬運臺,所述加熱搬運臺的右側設有托盤,托盤的右側設有機殼搬運平臺和搬運機器人;所述機殼搬運平臺包括支架、限位塊B、直線導軌B、滑臺A、氣缸B、搬運平臺和氣缸連接塊;所述支架頂部前后端均安裝有直線導軌B,直線導軌B的左右兩端均連接有限位塊B,限位塊B連接在支架上,所述滑臺A的前后端通過兩個直線導軌B滑動連接在支架上,滑臺A的底部通過氣缸連接塊與氣缸B輸出端固定連接,氣缸B另一端固定連接在支架上,搬運平臺固定安裝在滑臺A上端;所述搬運機器人包括搬運機械人和機械手;所述搬運機械人與用于夾取的機械手連接;所述加熱器包括加熱設備;所述加熱搬運臺包括氣缸C、氣缸支架、限位塊C、直線導軌C、氣缸連接件和滑臺B;加熱器和加熱搬運臺均固定連接在底座上;所述底座固定在地面上,氣缸C設于氣缸支架上,氣缸支架固定連接在底座上,氣缸C的輸出端通過氣缸連接件與滑臺B固定連接,滑臺B上設有多個加熱平臺,所述滑臺B的一端通過直線導軌C滑動安裝在底座上;所述直線導軌C的兩端頭處均設有限位塊C,限位塊C固定安裝在底座上;氣缸C驅動滑臺B沿著直線導軌C運動。
作為本實用新型進一步的方案:所述機械手包括限位安裝板、擋鐵、定位銷A、直線導軌A、限位塊A、緩沖器A、夾爪、氣缸A和氣缸座,兩個夾爪分別固定安裝在兩個氣缸座上,兩個氣缸座均活動設于直線導軌A上,氣缸座通過直線導軌A安裝在限位安裝板上,一個氣缸座上設有氣缸A,氣缸A的輸出端固定連接至另一個氣缸座,通過氣缸A控制兩個氣缸座之間的距離,從而控制夾爪的夾緊和松開,限位塊A安裝在直線導軌A的兩端頭處,緩沖器A通過限位塊A安裝在限位安裝板上;兩個氣缸座之間設有擋鐵,擋鐵固定安裝在限位安裝板上,所述限位安裝板上設有若干用于與連接法蘭固定連接的定位銷A。
作為本實用新型進一步的方案:所述限位塊B上均設有緩沖器B;所述限位塊C上設有緩沖器C。
作為本實用新型進一步的方案:所述滑臺B上設有兩個加熱平臺。
作為本實用新型進一步的方案:還包括控制箱,所述機殼搬運平臺、搬運機器人、加熱器和加熱搬運臺均連接至控制箱。
作為本實用新型進一步的方案:所述支架的左右端底部均設有地腳A;所述底座的底部設有若干具有支撐左右的地腳B。
作為本實用新型進一步的方案:所述搬運平臺包括平板、定位塊、定位銷B和限位銷;平板上設有通孔,所述通孔為中部的圓心通孔與一側的矩形通孔相交形成的通孔,多個定位塊均勻分布設于圓心通孔外側,所述定位塊上設有定位銷B和限位銷。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
該電機機殼加熱自動上料裝置設計合理,結構緊湊,實現了電機機殼加熱上料過程的自動化,減輕了工人的勞動強度,改善了作業環境,降低工傷風險,提高了生產效率。
附圖說明
圖1為電機機殼加熱自動上料裝置的結構示意圖。
圖2為電機機殼加熱自動上料裝置中機械手的結構示意圖。
圖3為電機機殼加熱自動上料裝置中搬運平臺的結構示意圖。
圖4為電機機殼加熱自動上料裝置中機殼搬運平臺的結構示意圖。
圖5為電機機殼加熱自動上料裝置中搬運機器人的結構示意圖。
圖6為電機機殼加熱自動上料裝置中加熱器的結構示意圖之一。
圖7為電機機殼加熱自動上料裝置中加熱器的結構示意圖之二。
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