[實用新型]一種汽車沖壓模具制造用注入鑲套管

有效

• 申請號: 201720922521.1
• 申請日: 2017-07-27
• 公開（公告）號: CN207076936U
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 吳錦江
• 申請（專利權）人: 天津虹岡鑄鋼有限公司
• 主分類號: B22C9/10
• 分類號: B22C9/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車沖壓模具制造用注入鑲套管，其特征在于，該汽車沖壓模具制造用注入鑲套管，包括鈑金件(1)、注入鑲套管(2)、防護罩(3)、拉桿(4)、模座板(5)、塞塊(6)、基座(7)、頂桿(8)、擠壓板(9)、成型腔面(10)、調節螺母(11)、緊固螺母(12)、成型鑲塊(13)、成型凸模(14)和上模座(15),所述鈑金件(1)左側中部一端固定設置有注入鑲套管(2)，所述注入鑲套管(2)左側一端與防護罩(3)右側一端相互固定連接，所述防護罩(3)中部一端固定設置有拉桿(4)，所述拉桿(4)左側外部一端固定設置有模座板(5)，所述模座板(5)右側下部底部一端與塞塊(6)上部頂側一端相互固定連接，所述塞塊(6)左側上部一端固定設置有基座(7)，所述基座(7)中部一側固定設置有頂桿(8)，所述頂桿(8)上部一側與擠壓板(9)下部一側相互固定連接，所述擠壓板(9)兩側一端固定設置有成型腔面(10)，所述成型腔面(10)右側中部一側固定設置有調節螺母(11)，所述調節螺母(11)中部一側固定設置有緊固螺母(12)，所述緊固螺母(12)左側中部兩側一邊固定設置有成型鑲塊(13)，所述成型鑲塊(13)上部中心一側固定設置有成型凸模(14)，所述成型凸模(14)上部頂側一端與上模座(15)下部底側一端相互固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車沖壓模具制造用注入鑲套管，其特征在于：所述注入鑲套管(2)，包括氣缸(21)、上模鑲塊(22)、伸縮桿(23)、導向套管(24)和定位銷(25)，所述氣缸(21)兩側一邊固定設置有上模鑲塊(22)，所述上模鑲塊(22)右側中心一端固定設置有伸縮桿(23)，所述伸縮桿(23)頂部一側固定設置有導向套管(24)，所述導向套管(24)右部一側與定位銷(25)左部一側相互固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車沖壓模具制造用注入鑲套管，其特征在于：所述基座(7),包括緊固螺栓(71)、條形孔(72)、通孔(73)和基座板(74)，所述緊固螺栓(71)下部一側與條形孔(72)上部一側相互固定連接，所述條形孔(72)右側中部四周一端固定設置有通孔(73)，所述通孔(73)下部四周中心固定一端設置有基座板(74)。

4.根據權利要求3所述的一種汽車沖壓模具制造用注入鑲套管，其特征在于：所述通孔(73)的縱向截面形狀設置為階梯狀，所述通孔(73)具有內螺紋。

5.根據權利要求2所述的一種汽車沖壓模具制造用注入鑲套管，其特征在于：所述導向套管(24)的外輪廓設置為階梯軸狀，所述定位銷(25)與氣缸(21)的伸縮桿(23)分別具有外螺紋，所述導向套管(24)與所述定位銷(25)和伸縮桿(23)分別通過螺紋固定連接。