[實(shí)用新型]混合動(dòng)力裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720922190.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207565313U | 公開(公告)日: | 2018-07-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 殷建坤;夏承鋼;韓永智;周德龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海中科深江電動(dòng)車輛有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K6/26 | 分類號(hào): | B60K6/26;B60K6/36;B60K6/38;B60K6/40;B60K6/48;B60K6/547;B60L11/14 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人: | 王潔;鄭暄 |
| 地址: | 201821 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 變速器 混合動(dòng)力裝置 中間軸 電動(dòng)機(jī) 換擋 發(fā)動(dòng)機(jī) 本實(shí)用新型 變速器驅(qū)動(dòng) 動(dòng)力中斷 皮帶傳動(dòng) 前傳動(dòng)軸 傳動(dòng)軸 多段式 驅(qū)動(dòng)橋 輪系 電動(dòng)機(jī)連接 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī) 動(dòng)力補(bǔ)償 后傳動(dòng)軸 發(fā)電 單電機(jī) 駐車 行駛 | ||
1.一種混合動(dòng)力裝置,其特征在于,所述的裝置包括:
發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)包括皮帶傳動(dòng)輪系;
變速器;
驅(qū)動(dòng)橋;
用于連接所述變速器和所述驅(qū)動(dòng)橋的多段式傳動(dòng)軸,該多段式傳動(dòng)軸包括前傳動(dòng)軸和后傳動(dòng)軸;
電動(dòng)機(jī);
第二變速器,所述電動(dòng)機(jī)通過所述第二變速器連接所述前傳動(dòng)軸;
中間軸,所述發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶傳動(dòng)輪系依次連接所述中間軸、第二變速器以及電動(dòng)機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動(dòng)力裝置,其特征在于,所述電動(dòng)機(jī)同軸配置在所述前傳動(dòng)軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混合動(dòng)力裝置,其特征在于,所述第二變速器包括:
前傳動(dòng)齒輪對(duì)、變速輸入軸、前進(jìn)擋主動(dòng)齒輪、前進(jìn)擋被動(dòng)齒輪、換擋同步器;
所述變速輸入軸平行偏置在所述前傳動(dòng)軸的一側(cè),所述前傳動(dòng)齒輪對(duì)用于連接所述電動(dòng)機(jī)和所述變速輸入軸;所述換擋同步器選擇性地將所述中間軸與所述變速輸入軸連接,或?qū)⑺銮斑M(jìn)擋主動(dòng)齒輪和所述變速輸入軸連接;所述前進(jìn)擋被動(dòng)齒輪固設(shè)在所述前傳動(dòng)軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混合動(dòng)力裝置,其特征在于,所述第二變速器包括:
第二前進(jìn)擋主動(dòng)齒輪、第二前進(jìn)擋被動(dòng)齒輪和第二換擋同步器;
所述第二換擋同步器選擇性地與所述第二前進(jìn)擋主動(dòng)齒輪或所述變速輸入軸連接;所述第二前進(jìn)擋被動(dòng)齒輪固設(shè)在所述前傳動(dòng)軸上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的混合動(dòng)力裝置,其特征在于,所述第二變速器包括:離合器,該離合器連接所述第二前進(jìn)擋主動(dòng)齒輪和所述變速輸入軸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動(dòng)力裝置,其特征在于,所述電動(dòng)機(jī)平行配置在所述前傳動(dòng)軸一側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的混合動(dòng)力裝置,其特征在于,所述第二變速器包括:
變速輸入軸、前進(jìn)擋主動(dòng)齒輪、前進(jìn)擋被動(dòng)齒輪、變速輸出軸、換擋同步器和后傳動(dòng)齒輪對(duì);
所述變速輸出軸與所述電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)連接;所述換擋同步器用于選擇性地將所述中間軸與所述變速輸入軸連接,或?qū)⑺銮斑M(jìn)擋主動(dòng)齒輪和所述變速輸入軸連接;所述前進(jìn)擋被動(dòng)齒輪固設(shè)在所述變速輸出軸上,所述后傳動(dòng)齒輪對(duì)用于連接所述變速輸出軸和所述前傳動(dòng)軸。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的混合動(dòng)力裝置,其特征在于,所述第二變速器還包括:
第二前進(jìn)擋主動(dòng)齒輪、第二前進(jìn)擋被動(dòng)齒輪和第二換擋同步器;
所述第二換擋同步器用于選擇性地與所述第二前進(jìn)擋主動(dòng)齒輪或所述變速輸入軸連接;所述第二前進(jìn)擋被動(dòng)齒輪固設(shè)在所述變速輸出軸上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的混合動(dòng)力裝置,其特征在于,所述第二變速器還包括:離合器,該離合器連接所述第二前進(jìn)擋主動(dòng)齒輪和所述變速輸入軸。
10.根據(jù)權(quán)利要求1~9中任一項(xiàng)所述的混合動(dòng)力裝置,其特征在于,所述中間軸為多段式傳動(dòng)軸。
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B60K 車輛動(dòng)力裝置或傳動(dòng)裝置的布置或安裝;兩個(gè)以上不同的原動(dòng)機(jī)的布置或安裝;輔助驅(qū)動(dòng)裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動(dòng)力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動(dòng)力裝置的多個(gè)不同原動(dòng)機(jī)的布置或安裝,例如具有電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)
B60K6-08 . 包括燃機(jī)以及機(jī)械或流體能量?jī)?chǔ)存裝置的原動(dòng)機(jī)
B60K6-20 . 包括電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的原動(dòng)機(jī),例如HEVs
B60K6-22 ..以專門適用于HEVs的設(shè)備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動(dòng)車輛的體系結(jié)構(gòu)為特征的
B60K6-50 ..以傳動(dòng)單元的類型或布置為特征的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
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