[實用新型]一種大平方導(dǎo)線端子開線壓接自動化設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720917778.8 | 申請日： | 2017-07-27 |
| 公開（公告）號： | CN207009871U | 公開（公告）日： | 2018-02-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王存立;王慰莉 | 申請（專利權(quán)）人： | 昆山徳可汽車配件有限公司 |
| 主分類號： | H01R43/05 | 分類號： | H01R43/05 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 215000 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 平方 導(dǎo)線 端子 開線 自動化 設(shè)備 | ||
1.一種大平方導(dǎo)線端子開線壓接自動化設(shè)備，其特征在于：包括工作臺、固定在工作臺側(cè)邊的進料模塊、沿工作臺長軸方向設(shè)置的夾緊模塊、沿夾緊模塊長軸方向依次設(shè)置在工作臺上端的剪切模塊、剝皮模塊、檢測模塊及壓接模塊；
所述進料模塊包括卷軸及設(shè)置在卷軸側(cè)邊的限位套筒；
所述夾緊模塊包括沿工作臺長軸方向設(shè)置的傳送帶、固定在傳送帶上端的若干對氣動夾頭；所述氣動夾頭上具有一夾孔，所述夾孔與所述限位套筒中軸線方向處在同一水平線上；
所述剪切模塊包括固定在工作臺上端的氣缸A及固定在氣缸A端部的氣動剪切鉗；所述氣缸A與氣動剪切鉗沿工作臺短軸方向同軸設(shè)置；
所述剝皮模塊包括一對固定在工作臺上的氣缸B、與氣缸B連接的第一推動板及對稱設(shè)置在第一推動板上的一對剝皮鉗；所述氣缸B與所述剝皮鉗均沿工作臺短軸方向設(shè)置，所述剝皮鉗側(cè)邊固定連接一沿工作臺長軸方向設(shè)置的氣缸C；
所述檢測模塊包括一對固定在工作臺上的氣缸D、與氣缸D連接的第二推動板及對稱設(shè)置在第二推動板上的一對電連接片；所述氣缸D與所述電連接片均沿工作臺短軸方向設(shè)置；一對所述電連接片之間具有一導(dǎo)線，所述導(dǎo)線中部連接有電池及燈泡；
所述壓接模塊包括一對固定在工作臺側(cè)邊的供料箱、與供料箱連接并固定在工作臺上端的傳送鏈及設(shè)置在傳動鏈端部的氣動壓鉗。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大平方導(dǎo)線端子開線壓接自動化設(shè)備，其特征在于：每對所述氣動夾頭中的兩個氣動夾頭的距離大于相鄰兩對氣動夾頭中最近的兩個氣動夾頭之間的距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大平方導(dǎo)線端子開線壓接自動化設(shè)備，其特征在于：每對所述氣動夾頭之間夾取一根導(dǎo)線，所述導(dǎo)線兩端凸出氣動夾頭設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種大平方導(dǎo)線端子開線壓接自動化設(shè)備，其特征在于：一對所述剝皮鉗中軸線之間的距離大于一對氣動夾頭中軸線之間的距離，小于導(dǎo)線的長度；一對所述電連接片中軸線之間的距離大于一對剝皮鉗中軸線之間的距離，小于導(dǎo)線的長度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大平方導(dǎo)線端子開線壓接自動化設(shè)備，其特征在于：所述電連接片端部呈C型，開口方向朝向夾緊模塊所在一側(cè)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于昆山徳可汽車配件有限公司，未經(jīng)昆山徳可汽車配件有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720917778.8/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種用于航空線束的壓裝端子定位裝置
- 下一篇：端子壓接機用自動放線機
- 同類專利
- 專利分類
