[實用新型]一種鐵路、地鐵用鋁合金梯車

有效

• 申請號: 201720910903.2
• 申請日: 2017-07-26
• 公開（公告）號: CN206957573U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 趙永春;邱冬;王峰;劉蘇奇
• 申請（專利權）人: 河北勃發電氣化器材有限責任公司
• 主分類號: E06C1/397
• 分類號: E06C1/397;E06C1/28;E06C1/39;E06C7/10;E06C7/42
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種鐵路、地鐵用鋁合金梯車，其特征在于：包括支撐底座(1)、梯車爬梯(2)、行走裝置(3)、拉撐直桿(4)、拉撐斜桿(5)和梯車平臺(6)；所述行走裝置(3)固定在支撐底座(1)下方，用于在鐵軌上行走；所述梯車爬梯(2)的數量為兩個，分別固定在支撐底座(1)兩側，向上延伸，頂端連接有所述梯車平臺(6)；所述梯車爬梯(2)的側邊對稱連接有多個支撐柱(7)，平齊的兩個支撐柱(7)之間卡設有所述拉撐直桿(4)，交錯的兩個支撐柱(7)之間卡設有所述拉撐斜桿(5)；所述拉撐直桿(4)的兩端均連接有第一卡鉤(401)，所述第一卡鉤(401)為未封閉的圓形；所述支撐柱(7)的直徑大于第一卡鉤(401)的開口寬度，小于第一卡鉤(401)的內部直徑；所述拉撐斜桿(5)的兩端均連接有第二卡鉤(501)，所述第二卡鉤(501)為未封閉的圓形；所述支撐柱(7)的直徑大于第二卡鉤(501)的開口寬度，小于第二卡鉤(501)的內部直徑；所述支撐底座(1)下端兩側沿鐵軌方向分別設置有多個防傾絕緣裝置(8)。

2.根據權利要求1所述的鐵路、地鐵用鋁合金梯車，其特征在于：所述行走裝置(3)包括四個滾輪(301)，分別位于所述支撐底座(1)的四個角上，在鐵軌上滾動。

3.根據權利要求1所述的鐵路、地鐵用鋁合金梯車，其特征在于：所述拉撐斜桿(5)交叉排布。

4.根據權利要求3所述的鐵路、地鐵用鋁合金梯車，其特征在于：所述拉撐斜桿(5)交叉排布有兩組，分為上下兩層。

5.根據權利要求1所述的鐵路、地鐵用鋁合金梯車，其特征在于：所述拉撐直桿(4)上下排布有兩根。

6.根據權利要求1所述的鐵路、地鐵用鋁合金梯車，其特征在于：所述梯車爬梯(2)為兩層，下層的梯車爬梯(2)上側設置有截面為半圓形的第一端頭(9)，上層的梯車爬梯(2)下側設置有截面為半圓形的第二端頭(10)；所述第一端頭(9)與第二端頭(10)相對接后通過螺栓固定。