[實用新型]一種用于制作自行車左前減震器連接叉的鋁合金鑄模

有效

• 申請號: 201720907775.6
• 申請日: 2017-07-25
• 公開（公告）號: CN207170866U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 文成;金光濤;陳國蘭
• 申請（專利權）人: 江蘇中色銳畢利實業有限公司
• 主分類號: B22C9/22
• 分類號: B22C9/22;B22C9/06;B22D33/04
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)11427
• 代理人: 陳娟

1.一種用于制作自行車左前減震器連接叉的鋁合金鑄模，包括底座（1）和位于底座（1）頂部中央位置的下模座（8），其特征在于，所述底座（1）的頂部四角位置均設有轉動槽（2），且轉動槽（2）內轉動安裝有轉動座（3），所述轉動槽（2）的正下方開設有位于底座（1）上的放置腔（4），且放置腔（4）的底部內壁上通過螺栓固定安裝有電動機（5），所述電動機（5）的輸出軸與轉動座（3）的底部連接，所述轉動座（3）的頂部焊接有液壓缸放置座（6），且液壓缸放置座（6）上通過螺栓固定安裝有液壓缸，所述液壓缸的活塞桿連接有螺桿（7）；所述底座（1）的正上方設有頂座（9），且頂座（9）的底部中央位置設有與下模座（8）相適配的上模座（12），所述頂座（9）的底部四角位置均設有連接柱（10），且連接柱（10）的底端開設有與螺桿（7）相適配的螺紋孔（11）；所述底座（1）的一側焊接有控制盒，且控制盒內通過螺栓固定安裝有控制器，所述控制器與電動機（5）連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于制作自行車左前減震器連接叉的鋁合金鑄模，其特征在于，所述底座（1）開設有分別與轉動槽（2）和放置腔（4）連通的通孔，且電動機（5）的輸出軸轉動安裝于通孔內。

3.根據權利要求1所述的一種用于制作自行車左前減震器連接叉的鋁合金鑄模，其特征在于，所述電動機（5）的輸出軸上套設有法蘭，且法蘭上螺紋連接有緊固件，所述法蘭通過緊固件螺紋連接于轉動座（3）的底部。

4.根據權利要求1所述的一種用于制作自行車左前減震器連接叉的鋁合金鑄模，其特征在于，所述液壓缸的活塞桿和螺桿（7）上均套設有法蘭，且液壓缸的活塞桿通過法蘭與螺桿（7）連接。

5.根據權利要求1所述的一種用于制作自行車左前減震器連接叉的鋁合金鑄模，其特征在于，所述下模座（8）的兩側均設有焊接于底座（1）頂部的固定柱（14），且固定柱（14）的頂端開設有定位槽，所述上模座（12）的兩側均設有焊接于頂座（9）底部的定位柱（13），且定位柱（13）與定位槽相適配。

6.根據權利要求1所述的一種用于制作自行車左前減震器連接叉的鋁合金鑄模，其特征在于，所述液壓缸連接有液壓泵，且液壓泵連接有電機，所述電機與控制器連接。