[實用新型]一種汽車后排座椅后移折翻改裝件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720906991.9
• 申請日: 2017-07-25
• 公開（公告）號: CN206954043U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李東星
• 申請（專利權(quán)）人: 李東星
• 主分類號: B60N2/015
• 分類號: B60N2/015
• 代理公司: 鄭州大通專利商標(biāo)代理有限公司41111
• 代理人: 陳勇

1.一種汽車后排座椅后移折翻改裝件，包括后座椅（1），所述后座椅（1）底部布設(shè)有前支架（2）和后支架（14），其特征在于，所述前支架（2）的底部固定連接折翻組件，所述折翻組件包括第一連接板（3）和第二連接板（5），所述第一連接板（3）為帶有折彎的直板，第一連接板（3）的折彎角度大于90°，第一連接板（3）的一端向上卷制有弧度小于360°的第一連接孔柱，所述第二連接板（5）呈矩形，第二連接板（5）的一端中部開設(shè)有缺口、兩側(cè)上平面分別向上卷制有弧度小于360°的第二連接孔柱，所述第一連接孔柱和第二連接孔柱轉(zhuǎn)動連接，當(dāng)折翻組件處于未折翻狀態(tài)時，第二連接板（5）的下平面與水平面呈小于60°的夾角；當(dāng)折翻組件處于折翻狀態(tài)時，第二連接板（5）以第一連接孔柱或第二連接孔柱的軸線為中心轉(zhuǎn)動1°～150°；所述后支架（14）的底部固定連接后腿固定支座，所述后腿固定支座包括三次折彎的固定座（6）和吊耳螺栓（9），所述固定座（6）從左至右通過三次折彎分成左半段、第一中段、第二中段和右半段，固定座（6）的左半段與第一中段、第一中段與第二中段、第二中段與右半段之間的夾角均大于90°，固定座（6）的第二中段可拆卸連接有吊耳螺栓（9），固定座（6）的第一中段與第二中段的折彎處加設(shè)有三角形加強筋（7），固定座（6）的左半段前端開設(shè)有長條孔（12）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后排座椅后移折翻改裝件，其特征在于，所述固定連接為螺栓連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車后排座椅后移折翻改裝件，其特征在于，所述第一連接板（3）和第二連接板（5）分別預(yù)留有連接孔（15），所述連接孔（15）和長條孔（12）內(nèi)均布設(shè)有螺栓。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后排座椅后移折翻改裝件，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動連接為銷軸（4）連接，所述銷軸（4）尾部布設(shè)有墊圈（10）和開口銷（11），所述開口銷（11）位于墊圈（10）的外側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后排座椅后移折翻改裝件，其特征在于，所述第二連接板（5）的缺口的深度大于第一孔柱的卷制直徑。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后排座椅后移折翻改裝件，其特征在于，所述固定座（6）的左半段與右半段不處于同一平面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后排座椅后移折翻改裝件，其特征在于，所述可拆卸連接為固定座（6）的第二中段前端開設(shè)有圓孔（13）、底面對應(yīng)圓孔（13）的位置布設(shè)有螺母（8），所述吊耳螺栓（9）穿過圓孔（13）與螺母（8）連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后排座椅后移折翻改裝件，其特征在于，所述加強筋（7）的外平面與固定座（6）的外平面處于同一平面，加強筋（7）與固定座（6）之間為焊接。