[實用新型]一種阻尼器自動化注油的設備有效
| 申請號: | 201720904757.2 | 申請日: | 2017-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN207378039U | 公開(公告)日: | 2018-05-18 |
| 發明(設計)人: | 宋勇男 | 申請(專利權)人: | 東莞利富高塑料制品有限公司 |
| 主分類號: | F16F9/43 | 分類號: | F16F9/43 |
| 代理公司: | 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 朱曉光 |
| 地址: | 523000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 阻尼 自動化 注油 設備 | ||
本實用新型涉及一種阻尼器自動化注油的設備,包括:第一油罐、第二油罐和阻尼器底座罐,所述阻尼器底座罐用于放置眾多的底座;一加壓泵,一上料機構,將阻尼器底座罐送來的阻尼器底座放置在轉盤上的底座夾持器上;一轉盤,承載四個底座夾持器,依次將阻尼器底座送至注油器之下;一齒輪加壓泵連接注油器,一收料單元,轉盤從注油器之下,將注好油的阻尼器底座送至收料單元處,收料單元將阻尼器底座取出,集中碼放。本實用新型的阻尼器自動化注油的設備,自動化水平高,將待加工的阻尼器底座大批量的放入料箱、阻尼油原料大批量置入油桶后,可以長時間連續注油。特別適合大批量生產線應用。
技術領域
本實用新型涉及一種自動化加工的設備,尤其是往用阻尼油進行阻尼的阻尼器中加注阻尼油的設備。
背景技術
現有技術中,汽車用的盛放物品的儲物盒的盒蓋在打開時需要緩緩地打開,這樣就需要用阻尼器來限制打開速度,此處需要用到阻尼油式的阻尼器,阻尼器的生產過程中,往阻尼器中注油的方法一般都是操作工人手工來操作加注,這種方法,往往加注的油量不好控制,而且效率低下,工作環境很難保持整潔衛生,為此人們曾試圖改變這一狀況。
例如:上??当壤麅x表有限公司所申請的201521013476 . 5號,名稱為“儀表機芯阻尼油精密自動加注控制裝置”的中國實用新型專利,公開了如下技術方案:
“本實用新型包括工作臺,在所述工作臺上設有工作槽;阻尼油盛放模塊,所述阻尼油盛放模塊設置在所述工作臺內;阻尼油槍升降模塊,所述阻尼油槍升降模塊設置在所述工作臺內,所述阻尼油槍升降模塊與所述阻尼油盛放模塊連接;控制單元,所述控制單元設置在所述工作臺內,所述控制單元與所述阻尼油槍升降模塊連接。本實用新型儀表機芯阻尼油精密自動加注控制裝置對高濃度液體 5 毫克~ 7 毫克微量精密控制,從而實現阻尼油的量化值符合電測量儀表過沖和響應時間標準要求?!?/p>
通過對該專利的技術方案進行分析,得知該技術自動化程度低,不適合本產品的加工需要,另外該技術的加注前的準備工作也過于繁雜,不適合大批量生產線應用。
實用新型內容
本實用新型是針對上述現有技術中存在的“自動化程度低,不適合本產品的加工需要,另外該技術的加注前的準備工作也過于繁雜,不適合大批量生產線應用”的缺陷,而提供一種阻尼器自動化注油的設備。
本實用新型通過采用以下的技術方案來實現。
實施一種阻尼器自動化注油的設備,所述設備包括:
第一油罐和第二油罐,所述兩油罐容納硅油;使用時開通其中一個,關閉另一個;
一阻尼器底座罐,所述阻尼器底座罐用于放置眾多的底座;
一加壓泵,用氣管連接第一油罐氣壓口和第二油罐氣壓口;
一上料機構,將阻尼器底座罐送來的阻尼器底座放置在轉盤上的底座夾持器上;
一到位傳感器設置在底座夾持器上,該傳感器輸出底座到位信號送至控制器;
第一油罐氣壓調節器,設置在第一油罐的氣壓入口處,第二油罐氣壓調節器,設置在第二油罐內的氣壓入口處,壓力0.2026MPa~0.21MPa,各自有壓力儀表指示壓力;
硅油出口連通至齒輪加壓泵入口處;
一轉盤,承載四個底座夾持器,依次將阻尼器底座送至注油器之下;
一齒輪加壓泵連接所述齒輪加壓泵入口,所述齒輪加壓泵連接注油器,深入到阻尼器底座中的阻尼油槽中;
一收料單元,轉盤從注油器之下,將阻尼器底座送至收料單元處,收料單元將阻尼器底座取出,集中碼放。
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