[實用新型]車輛的控制系統和車輛

有效

• 申請號: 201720904500.7
• 申請日: 2017-07-24
• 公開（公告）號: CN207345781U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 付興業
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60T7/12
• 分類號: B60T7/12;B60C23/02;B62D6/00;B62D137/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤

1.一種車輛的控制系統，其特征在于，包括：

胎壓監測器(100)，用于監測輪胎的胎壓；

制動控制模塊(200)，與車輛的制動系統相連，用于根據總控制器發送的點剎信號控制所述車輛運行并使制動踏板失效；

所述總控制器(300)，分別與所述胎壓監測器(100)和所述制動控制模塊(200)相連，用于根據所述輪胎的胎壓判斷所述輪胎爆胎時，向所述制動控制模塊發送所述點剎信號。

2.根據權利要求1所述的車輛的控制系統，其特征在于，還包括：

方向盤轉角傳感器，用于獲取方向盤的轉角信息；

方向盤控制模塊，用于控制方向盤動作；

其中，所述總控制器(300)還用于在所述輪胎爆胎時且所述方向盤轉角為零時，向所述方向盤控制模塊發送所述方向盤控制信號，以便所述方向盤控制模塊根據所述方向盤控制信號控制所述方向盤保持在回正狀態。

3.根據權利要求2所述的車輛的控制系統，其特征在于，在所述輪胎爆胎時且所述方向盤轉角不為零時，由所述方向盤控制模塊根據方向盤的轉角信息控制車輛的運行方向。

4.根據權利要求2所述的車輛的控制系統，其特征在于，所述總控制器(300)還用于當車輛停止后向所述方向盤控制模塊發送方向盤解除控制信號，以解除所述方向盤處于并保持在回正狀態的控制。

5.根據權利要求1所述的車輛的控制系統，其特征在于，所述總控制器(300)還用于當車輛停止后向所述制動控制模塊(200)發送制動踏板解除控制信號，以解除制動踏板失效的控制。

6.根據權利要求1所述的車輛的控制系統，其特征在于，還包括：

車速控制模塊，用于控制所述車輛的車速；

其中，所述總控制器(300)還用于根據所述輪胎的胎壓判斷所述輪胎將要爆胎時，向所述車速控制模塊發送減速指令，以便所述車速控制模塊根據所述減速指令降低所述車輛的車速。

7.根據權利要求1-5任一項所述的車輛的控制系統，其特征在于，還包括：

提示模塊，用于提示所述車輛當前的車輛狀態信息。

8.根據權利要求7所述的車輛的控制系統，其特征在于，所述提示模塊包括視頻提示模塊和音頻提示模塊中的至少一種。

9.一種車輛，其特征在于，設置有權利要求1-8中任一項所述的車輛控制系統。