[實(shí)用新型]一種汽車玻璃水裝箱機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720902751.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206939170U | 公開(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王金玉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 濰坊朗廷日化有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65B21/06 | 分類號(hào): | B65B21/06;B65B21/12;B65B35/44;B65B35/38 |
| 代理公司: | 昆明合眾智信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所53113 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 261000 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 玻璃水 裝箱 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種汽車玻璃水裝箱機(jī)構(gòu),包括傳送系統(tǒng)及設(shè)置在傳送系統(tǒng)上的碼垛機(jī)構(gòu)及裝箱機(jī)構(gòu),其特征在于:所述傳送系統(tǒng)包括機(jī)架(1)及設(shè)置在機(jī)架(1)上的傳送帶(2),所述碼垛機(jī)構(gòu)包括安裝在傳送帶(2)上方機(jī)架(1)上的碼垛通道(3)及設(shè)置在碼垛通道(3)入口處的擺動(dòng)送料機(jī)構(gòu),所述碼垛通道(3)包括多個(gè)平行設(shè)置隔板(4),所述隔板(4)通過螺栓可拆卸的連接到機(jī)架(1)上,所述隔板(4)的下端貼合到傳送帶(2)的上端面,且隔板(4)沿傳送帶(2)的傳送方向設(shè)置,兩隔板(4)之間為堆垛通道。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車玻璃水裝箱機(jī)構(gòu),其特征在于:所述擺動(dòng)送料機(jī)構(gòu)包括安裝在傳送帶(2)上方機(jī)架(1)上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)及兩端分別插裝到傳送帶(2)兩側(cè)機(jī)架(1)上的轉(zhuǎn)軸(6),所述轉(zhuǎn)軸(6)的外側(cè)套裝沿轉(zhuǎn)軸(6)軸線運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)塊(7),所述擺動(dòng)塊(7)的上端通過齒輪及齒條機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)的輸出軸傳動(dòng)連接,所述擺動(dòng)塊(7)下方的傳送帶(2)上設(shè)置擺動(dòng)通道(8),所述擺動(dòng)通道(8)一端鉸接到機(jī)架(1)上,所述擺動(dòng)通道(8)的另一端通過連接桿(9)與擺動(dòng)塊(7)連接,所述擺動(dòng)通道(8)沿傳送帶(2)的傳送方向設(shè)置。
3.如權(quán)利要求2所述的一種汽車玻璃水裝箱機(jī)構(gòu),其特征在于:所述碼垛機(jī)構(gòu)出料端的機(jī)架(1)上設(shè)置裝箱機(jī)構(gòu),所述裝箱機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在碼垛機(jī)構(gòu)出料端的置料平臺(tái)(10)及設(shè)置在平臺(tái)(10)上的卸料口,所述平臺(tái)(10)上端面傾斜設(shè)置,卸料口處鉸接卸料門(11),所述卸料口下方設(shè)置用于放置紙箱的容置腔。
4.如權(quán)利要求3所述的一種汽車玻璃水裝箱機(jī)構(gòu),其特征在于:所述置料平臺(tái)(10)上方設(shè)置放料裝置,所述放料裝置包括通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)其上下運(yùn)動(dòng)的吸料盤(12),所述吸料盤(12)上設(shè)置多個(gè)吸瓶口(13),所述吸瓶口(13)其環(huán)狀內(nèi)壁上環(huán)繞設(shè)置多個(gè)負(fù)壓吸口,所述負(fù)壓吸口通過連接管道(14)與負(fù)壓發(fā)生器相連。
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