[實用新型]一種汽車導航儀架構

有效

• 申請號: 201720901239.5
• 申請日: 2017-07-24
• 公開（公告）號: CN206954135U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 孫巧麗
• 申請（專利權）人: 孫巧麗
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)11427
• 代理人: 陳娟

技術領域

本實用新型涉及車載導航儀技術領域，具體為一種汽車導航儀架構。

背景技術

導航儀，現代科技的產物，多用于汽車上，用于定位、導航和娛樂，隨著汽車的普及和道路的建設，城際間的經濟往來更加頻繁，車載GPS導航儀顯得很重要，準確定位、導航、娛樂功能集于一身的導航更能滿足車主的需求，成為車上的基本裝備，現在的車載導航儀一般通過特制支架固定在駕駛者右上方或右下方的車體框架上，這種安裝方式會導致駕駛者在需要使用或觀看導航儀時，身體要有一定的移動和傾斜，這個過程中很容易發生交通事故，鑒于此，我們提出一種汽車導航儀架構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車導航儀架構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車導航儀架構，包括導航儀本體，所述導航儀本體上安裝有套接筒，所述套接筒內部設有對接槽，對接槽的槽壁設有多層卡槽，且導航儀本體和導航儀對接架構活動連接，所述導航儀對接架構通過滑塊活動安裝于滑板上，所述滑板固定安裝于車體框架上，所述導航儀對接架構包括螺桿和套接座，所述螺桿和套接座之間固定連接，所述螺桿上螺紋套接有螺母，所述套接座內部活動安裝有中間傳動桿，所述中間傳動桿上固定有多個連接桿，所述連接桿遠離中間傳動桿的一端位于螺母底面的環形槽內，且中間傳動桿上位于連接桿的下方活動安裝有多層卡條，每個所述卡條的一端均活動安裝于中間傳動桿表面的銜接塊上，卡條的正下方安裝有固定塊，所述固定塊和卡條之間連接有第一彈簧，套接座內部凹槽的底面固定有定位滑桿，所述定位滑桿的部分桿體活動設于中間傳動桿內部的滑槽，且定位滑桿上環繞有第二彈簧，所述第二彈簧的兩端分別固定連接在套接座內部凹槽的底面和中間傳動桿上，套接座的表面設有多層與卡條相對應的通槽。

優選的，所述套接座和套接筒內部的對接槽均為圓柱體，且套接座和套接筒內部的對接槽的尺寸相互匹配。

優選的，所述連接桿至少設有三個，以中間傳動桿為中心呈等角度輻射狀分布，連接桿呈L型，且連接桿的頂端設有弧形凹槽，所述弧形凹槽內活動設有滾珠。

優選的，所述卡條至少設有相互平行的兩層，且每層的卡條之間均不在同一豎直平面內。

優選的，所述中間傳動桿位于連接桿上方的桿體上環繞有第三彈簧，所述第三彈簧的兩端分別連接在連接桿和套接座內部凹槽的頂面上。

優選的，所述通槽和套接筒內部的對接槽的槽壁上的卡槽之間相互對應。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該裝置在車體框架上安裝滑板，通過滑板表面的滑塊安裝導航儀對接架構，可實現通過手動對導航儀對接架構的進行水平方向上的任意移動，通過導航儀對接架構上的套接座和導航儀本體上的套接筒之間的固定套接，即可實現導航儀本體在車體上的快速安裝，通過這種方式可實現車載導航儀在駕駛者眼睛上方的車體框架上的水平移動，駕駛者可通過手動移動導航儀來使用和觀看，不需要時手動移開，避免遮擋視線，不僅非常實用便捷，且能提高駕駛者在使用導航儀時的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型導航儀對接架構結構示意圖；

圖2為本實用新型導航儀本體和導航儀對接架構連接示意圖；

圖3為本實用新型圖1中A處放大圖；

圖4為本實用新型圖1中B處放大圖；

圖5為本實用新型套接座正視圖。

圖中：導航儀本體1、套接筒2、導航儀對接架構3、螺桿30、套接座31、螺母32、中間傳動桿33、連接桿34、卡條35、固定塊36、第一彈簧37、通槽38、滑塊4、滑板5、環形槽6、滾珠7、定位滑桿8、第二彈簧9、第三彈簧10。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-5，本實用新型提供一種技術方案：