[實(shí)用新型]一種懸架系統(tǒng)耐久試驗(yàn)加載裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720899830.1
• 申請(qǐng)日: 2017-07-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207050997U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒成;張寧;周斌;徐經(jīng)林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京汽車(chē)研究總院有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01M17/04
• 分類(lèi)號(hào): G01M17/04
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11243
• 代理人: 許靜,劉偉

1.一種懸架系統(tǒng)耐久試驗(yàn)加載裝置，其特征在于，包括：

加載裝置主體(21)；

與所述加載裝置主體(21)連接、并通過(guò)輪輞座與懸架系統(tǒng)(1)連接的圓盤(pán)(22)；

設(shè)置于所述加載裝置主體(21)上的第一階梯螺紋軸(321)和第二階梯螺紋軸(322)；

與所述第一階梯螺紋軸(321)連接的第一關(guān)節(jié)軸承(241)和與所述第二階梯螺紋軸(322)連接的第二關(guān)節(jié)軸承(242)；

與所述第一關(guān)節(jié)軸承(241)連接的第一螺紋直軸(251)和與所述第二關(guān)節(jié)軸承(242)連接的第二螺紋直軸(252)；

一端與所述第一螺紋直軸(251)連接，另一端與所述第二螺紋直軸(252)連接的橫梁(26)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸架系統(tǒng)耐久試驗(yàn)加載裝置，其特征在于，所述圓盤(pán)(22)通過(guò)第一螺栓組(23)與所述加載裝置主體(21)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的懸架系統(tǒng)耐久試驗(yàn)加載裝置，其特征在于，所述第一螺栓組(23)中的螺栓包括：內(nèi)六角螺栓本體(231)以及套在所述內(nèi)六角螺栓本體(231)上的第一墊片(232)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸架系統(tǒng)耐久試驗(yàn)加載裝置，其特征在于，所述圓盤(pán)(22)通過(guò)輪輞固定螺母(33)與輪輞座連接，所述輪輞座與所述懸架系統(tǒng)(1)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的懸架系統(tǒng)耐久試驗(yàn)加載裝置，其特征在于，所述輪輞固定螺母(33)包括：6個(gè)內(nèi)六角螺母。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸架系統(tǒng)耐久試驗(yàn)加載裝置，其特征在于，所述第一關(guān)節(jié)軸承(241)包括：套接在所述第一階梯螺紋軸(321)上的第一軸承圓孔(2411)以及與所述第一軸承圓孔(2411)一體連接的第一軸承桿(2412)；所述第一軸承桿(2412)與所述第一螺紋直軸(251)連接；

所述第二關(guān)節(jié)軸承(242)包括：套接在所述第二階梯螺紋軸(322)上的 第二軸承圓孔以及與所述第二軸承圓孔一體連接的第二軸承桿，所述第二軸承桿與所述第二螺紋直軸(252)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的懸架系統(tǒng)耐久試驗(yàn)加載裝置，其特征在于，所述第一螺紋直軸(251)與所述橫梁(26)的一端通過(guò)螺母(27)連接，所述第二螺紋直軸(252)與所述橫梁(26)的另一端通過(guò)螺母連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的懸架系統(tǒng)耐久試驗(yàn)加載裝置，其特征在于，所述螺母(27)與所述橫梁(26)之間還具有第二墊片(28)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸架系統(tǒng)耐久試驗(yàn)加載裝置，其特征在于，所述橫梁(26)具有與液壓作動(dòng)器(31)連接的連接部(261)，通過(guò)所述連接部(261)與液壓作動(dòng)器(31)連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的懸架系統(tǒng)耐久試驗(yàn)加載裝置，其特征在于，所述連接部(261)上具有四個(gè)螺栓孔(262)，所述連接部(261)通過(guò)四個(gè)液壓作動(dòng)器自帶螺栓(29)穿過(guò)所述螺栓孔(262)與液壓作動(dòng)器(31)連接。