[實用新型]一種扶手電梯急停系統有效
| 申請號: | 201720898694.4 | 申請日: | 2017-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN206969979U | 公開(公告)日: | 2018-02-06 |
| 發明(設計)人: | 聶寶華;謝丹潔;傅曉潤 | 申請(專利權)人: | 佛山科學技術學院 |
| 主分類號: | B66B29/00 | 分類號: | B66B29/00;B66B25/00;G01L1/22 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司44205 | 代理人: | 王國標 |
| 地址: | 528000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 扶手 電梯 系統 | ||
1.一種扶手電梯急停系統,包括提供站立位置的扶梯板以及啟動扶梯板運行的電力驅動機構,其特征在于:還包括設置在扶梯板上用于檢測人對扶梯板壓力的壓力傳感器、用于檢測壓力變化率的變化率檢測模塊、用于計算壓力變化率在時間上積分的變化率積分模塊、用于提供基準比較電壓的基準模塊、比較模塊以及用于控制電力驅動機構通電連接的常閉繼電器,所述壓力傳感器輸出端與變化率檢測模塊輸入端相連,所述變化率檢測模塊輸出端與變化率積分模塊輸入端相連,所述變化率積分模塊輸出端與基準模塊輸出端分別與比較模塊輸入端相連,所述比較模塊輸出端與常閉繼電器控制端相連。
2.根據權利要求1所述的一種扶手電梯急停系統,其特征在于:所述壓力傳感器包括恒壓單元、壓阻式電阻、第一分壓支路、第二分壓支路以及放大單元,所述第一分壓支路包括串聯的第一電阻以及壓阻式電阻,所述第二分壓支路包括串聯的第二電阻以及第三電阻,所述第一分壓支路以及第二分壓支路并聯在恒壓單元與地之間,所述放大單元輸入端分別接在第一電阻與壓阻式電阻之間,第二電阻以及第三電阻之間,所述放大單元輸出端與變化率檢測模塊輸入端相連。
3.根據權利要求2所述的一種扶手電梯急停系統,其特征在于:所述變化率檢測模塊包括第二運放器、第一電容以及第四電阻,所述壓力傳感器通過第一電容與第二運放器反向輸入端相連,所述第二運放器同相輸入端接地,所述第四電阻兩端分別接在第二運放器輸出端和反向輸入端之間。
4.根據權利要求3所述的一種扶手電梯急停系統,其特征在于:所述變化率檢測模塊還包括第二電容、第五電阻、第六電阻以及第七電阻,所述第二電容與第四電阻并聯,所述壓力傳感器先后通過第五電阻和第一電容與第二運放器方向輸入端相連,所述第六電阻和第七電阻串聯形成第三分壓支路,所述第三分壓支路一端接在第五電阻和第一電容直接,另一端接地,所述第二運放器同相輸入端接在第六電阻和第七電阻之間。
5.根據權利要求1所述的一種扶手電梯急停系統,其特征在于:所述變化率積分模塊包括第三運放器、第三電容以及第八電阻,所述變化率檢測模塊通過第八電阻與第三運放器反相輸入端相連,所述第三運放器同相輸入端接地,所述第三電容兩端分別接在第三運放器反相輸入端與輸出端之間,所述第三運放器輸出端與比較模塊相連。
6.根據權利要求1所述的一種扶手電梯急停系統,其特征在于:所述基準模塊包括第四運放器、三極管、第九電阻、第十電阻、第十一電阻以及穩壓管,所述第九電阻兩端分別與電源端和穩壓管負極相連,所述穩壓管正極接地,所述第四運放器同相輸入端與穩壓管負極相連,輸出端與三極管基極相連,三極管集電極接電源端,發射極通過第十電阻以及第十一電阻與地相連,所述第四運放器反相輸入端接在第十電阻以及第十一電阻之間,所述三極管發射極與比較模塊輸入端相連。
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