[實用新型]一種汽車真空助力器合殼工裝

有效

• 申請號: 201720895288.2
• 申請日: 2017-07-24
• 公開（公告）號: CN207189522U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 劉清泉
• 申請（專利權）人: 劉清泉
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B23P19/02
• 代理公司: 泰州地益專利事務所32108
• 代理人: 王楚云

1.一種汽車真空助力器合殼工裝，其特征在于：包括底座、底座下部可拆卸安裝的行走輪、底座上設置的真空泵、安裝在底座架體上的壓合裝置；所述壓合裝置包括壓板以及驅動壓板在豎直方向運動的驅動機構；所述架體包括豎直的設置在所述底座上的支撐架、以及支撐架頂端的橫梁；所述支撐架上設有能遠程監控的攝像頭；所述橫梁上安裝所述驅動機構，所述壓板設置在所述驅動機構底端；在所述橫梁上豎直的設有兩根導向柱；所述導向柱穿過并與所述壓板滑動配合；兩所述導向柱在所述驅動機構兩側對稱設置。

2.根據權利要求1所述的一種汽車真空助力器合殼工裝，其特征在于：所述攝像頭為360度全景攝像頭。

3.根據權利要求1所述的一種汽車真空助力器合殼工裝，其特征在于：所述行走輪為自帶剎車的萬向輪。

4.根據權利要求1所述的一種汽車真空助力器合殼工裝，其特征在于：所述壓板下端面設有緩沖墊。

5.根據權利要求4所述的一種汽車真空助力器合殼工裝，其特征在于：所述緩沖墊為橡膠墊。

6.根據權利要求1所述的一種汽車真空助力器合殼工裝，其特征在于：所述壓板上設有壓力傳感器。

7.根據權利要求1所述的一種汽車真空助力器合殼工裝，其特征在于：所述驅動機構包括伺服電機，所述壓板安裝在所述伺服電機的伸出桿前端。