[實(shí)用新型]一種新型連桿式立體車(chē)庫(kù)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720890232.8
• 申請(qǐng)日: 2017-07-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206942263U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙海霞;管清正;秦鵬濤;王玉民;張濤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 青島科技大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): E04H6/06
• 分類(lèi)號(hào): E04H6/06
• 代理公司: 青島中天匯智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司37241
• 代理人: 郝團(tuán)代

1.一種新型連桿式立體車(chē)庫(kù)，包括：地面(1)、行走架(2)、移動(dòng)庫(kù)(3)、支撐架(4)，所述支撐架(4)位于所述地面(1)的上方，所述支撐架(4)固定在所述地面(1)上，所述支撐架(4)為框架結(jié)構(gòu)，所述支撐架(4)上端的支撐桿上開(kāi)有滑槽，所述行走架(2)位于所述地面(1)的上方、所述支撐架(4)的左側(cè)，所述行走架(2)由電機(jī)(201)、連桿A(202)、連桿B(203)、連桿C(204)、液壓缸(205)組成，所述行走架(2)為框架結(jié)構(gòu)，所述行走架(2)上下兩個(gè)水平框的前后兩個(gè)端面上分別呈對(duì)稱(chēng)均勻分布有四個(gè)輪子，四個(gè)輪子分別通過(guò)中心軸固定在所述行走架(2)的上下兩個(gè)水平框上，所述電機(jī)(201)位于所述行走架(2)下水平框的上方，所述電機(jī)(201)通過(guò)螺栓固定在所述行走架(2)上，所述連桿A(202)一端通過(guò)鍵與所述電機(jī)(201)的輸出軸相連，一端通過(guò)銷(xiāo)與所述連桿B(203)相連，所述連桿A(202)長(zhǎng)度方向的中心平面與所述行走架(2)長(zhǎng)度方向的中心平面在同一平面上，所述連桿B(203)一端通過(guò)銷(xiāo)與所述連桿A(202)相連，一端通過(guò)銷(xiāo)與所述連桿C(204)相連，所述連桿B(203)左端面上通過(guò)焊接固定有兩塊擋板，所述連桿C(204)頂端開(kāi)有通孔，所述連桿C(204)安裝在所述行走架(2)上水平框右端兩個(gè)車(chē)輪的中心軸上，所述連桿C(204)一端通過(guò)銷(xiāo)與所述連桿B(203)相連，一端通過(guò)銷(xiāo)與回轉(zhuǎn)式減速器(301)相連，所述液壓缸(205)位于所述行走架(2)下水平框的右側(cè)，所述液壓缸(205)有兩個(gè)，兩個(gè)所述液壓缸(205)關(guān)于所述行走架(2)的長(zhǎng)度方向的中心軸線呈對(duì)稱(chēng)分布，所述液壓缸(205)的推桿通過(guò)焊接固定在所述行走架(2)下水平框前后兩端面上的擋塊上。

2.如權(quán)利要求1所述一種新型連桿式立體車(chē)庫(kù)，其特征在于：所述移動(dòng)庫(kù)(3)位于所述支撐架(4)的右側(cè)，所述移動(dòng)庫(kù)(3)底面為鋼板，四周為框架結(jié)構(gòu)，所述回轉(zhuǎn)式減速器(301)位于所述移動(dòng)庫(kù)(3)的上端面中心處，所述回轉(zhuǎn)式減速器(301)通過(guò)螺栓固定在所述移動(dòng)庫(kù)(3)上，所述回轉(zhuǎn)式減速器(301)通過(guò)銷(xiāo)與所述連桿C(204)相連。