[實用新型]用于汽車車門的測量機構

有效

• 申請號: 201720889086.7
• 申請日: 2017-07-21
• 公開（公告）號: CN206945297U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 姜元平
• 申請（專利權）人: 奇瑞捷豹路虎汽車有限公司
• 主分類號: G01M17/00
• 分類號: G01M17/00
• 代理公司: 北京永新同創知識產權代理有限公司11376
• 代理人: 鐘勝光

技術領域

本實用新型涉及汽車的性能的測量領域，更具體而言，涉及一種用于測量汽車車門的測量機構。

背景技術

在新型汽車的開發過程中，對整車及其零部件進行各種性能驗證和測量是必不可少的環節。例如，作為汽車的關鍵總成之一的車門，它和車身一起組成乘客的周圍空間，車門應滿足閉合時的耐沖擊性能以及發生碰撞時的耐碰撞性能。因此，對車門的諸如剛度、強度、抗振之類的性能的分析和測量是汽車開發中的重要環節。現有的對汽車車門進行測試的裝置結構復雜，調整不方便，工作效率低且重復性差。

實用新型內容

本實用新型提供了一種用于汽車車門的測量機構，其能夠對汽車車門進行高效、精確地測量。

根據本實用新型的一個方面，其提供了一種用于汽車車門的測量機構。該測量機構包括：加載裝置，所述加載裝置包括對所述汽車車門施加加載力的加載部；驅動裝置，所述驅動裝置包括絲桿組件和與所述絲桿組件套接的活動支架，所述絲桿組件的旋轉帶動所述活動支架在所述絲桿組件上前后移動，以驅動所述加載部對所述汽車車門施加加載力；以及測力計，所述測力計與所述加載部和所述活動支架連接，所述測力計測量對所述汽車車門所施加的加載力。

在一個具體實現方式中，測量機構還包括位移傳感器，所述位移傳感器位于所述汽車車門上并與所述加載部相鄰近，以測量所述汽車車門由于所述加載力引起的位移量。

在一個具體實現方式中，測量機構還包括控制單元，所述控制單元與所述測力計和所述位移傳感器連接，所述控制單元根據所述加載力和所述位移量來確定所述汽車車門的剛度。

在一個具體實現方式中，所述驅動裝置還包括聯接支架，所述聯接支架與所述活動支架固定連接，所述測力計固定在所述聯接支架上。

在一個具體實現方式中，所述加載裝置還包括與所述加載部連接的連接部，所述測力計通過所述連接部與所述加載部連接。

在一個具體實現方式中，所述絲桿組件包括絲桿、和與所述絲桿平行并分別位于所述絲桿兩側的導向桿。

在一個具體實現方式中，所述驅動裝置還包括驅動轉輪，所述驅動轉輪與所述絲桿組件連接，并且所述驅動轉輪的旋轉帶動所述絲桿組件的旋轉。

在一個具體實現方式中，所述驅動裝置還包括第一支撐支架和第二支撐支架，所述第一支撐支架位于所述絲桿組件的一端并且所述驅動轉輪通過所述第一支撐支架與所述絲桿組件的所述一端的連接，所述絲桿組件另一端被固定在所述第二支撐支架上。

在一個具體實現方式中，所述測量機構還包括固定支架，所述固定支架是剛性的固定支架并與所述第二支撐支架連接，所述第二支撐支架通過所述固定支架固定到所述測量機構的試驗臺上。

在一個具體實現方式中，所述加載部具有凹型結構，以卡持所述汽車車門。

在一個具體實現方式中，所述加載力包括拉力和壓力，所述拉力對應于所述活動支架在所述絲桿組件上向后移動，所述壓力對應于所述活動支架在所述絲桿組件上向前移動。

根據本實用新型的另一個方面，提供了一種用于汽車車門的測量機構。所述測量機構包括：第一測量裝置，所述第一測量裝置與所述汽車車門的內板連接，以對所述汽車車門的內板進行測量；以及第二測量裝置，所述第二測量裝置與所述汽車車門的外板連接，以對所述汽車車門的外板進行測量。所述第一測量裝置和所述第二測量裝置中的每一個都包括：加載裝置，包括對所述汽車車門施加加載力的加載部；驅動裝置，包括絲桿組件和與所述絲桿組件套接的活動支架，所述絲桿組件的旋轉帶動所述活動支架在所述絲桿組件上前后移動，以驅動所述加載部對所述汽車車門施加加載力；和測力計，所述測力計與所述加載部和所述活動支架連接，所述測力計對施加給所述汽車車門的加載力進行測量。

在一個具體實現方式中，所述測量機構還包括：第一位移傳感器，所述第一位移傳感器位于所述汽車車門的內板上并與所述第一測量裝置的加載部相鄰近，以測量所述內板由于所述加載力引起的第一位移量；第二位移傳感器，所述第二位移傳感器位于所述汽車車門的外板上并與所述第二測量裝置的加載部相鄰近，以測量所述外板由于所述加載力引起的第二位移量；以及控制單元，所述控制單元與所述第一位移傳感器、所述第二位移傳感器、所述第一測量裝置的測力計和所述第二測量裝置的測力計連接，所述控制單元根據所述第一測量裝置的測力計所測量的第一加載力和所述第一位移傳感器所測量的第一位移量來確定所述內板的第一剛度，并且根據所述第二測量裝置的測力計所測量的第二加載力和所述第二位移傳感器所測量的第二位移量來確定所述外板的第二剛度。