[實用新型]一種新能源汽車的電驅一體機系統(tǒng)有效
申請?zhí)枺?/td> | 201720888906.0 | 申請日: | 2017-07-18 |
公開(公告)號: | CN207345919U | 公開(公告)日: | 2018-05-11 |
發(fā)明(設計)人: | 周躍明;李廷軍 | 申請(專利權)人: | 上海凱茵動力傳動系統(tǒng)有限公司 |
主分類號: | B62D5/06 | 分類號: | B62D5/06;B62D5/30;H05K7/20 |
代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 談杰 |
地址: | 201112 上海市奉賢*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 一體機 系統(tǒng) | ||
1.一種新能源汽車的電驅一體機系統(tǒng),包括轉向助力系統(tǒng)和控制系統(tǒng),其中轉向助力系統(tǒng)包括液壓轉向泵,所述液壓轉向泵在工作狀態(tài)下為新能源汽車提供轉向助力,其特征在于:所述新能源汽車的電驅一體機系統(tǒng)還包括永磁同步電機,所述永磁同步電機包括箱體和轉子,所述液壓轉向泵設置在所述箱體的一端并通過帶鍵軸與所述轉子相連接,所述箱體的另一端和頂部均設有與箱體一體制成的水冷板,所述控制系統(tǒng)包括均固定設置在箱體頂部的水冷板上的高壓電池、DCDC降壓單元、DCAC轉換單元和固定設置在箱體另一端的水冷板上的低壓電池,所述高壓電池和所述DCAC轉換單元均與所述DCDC降壓單元單向連接,所述DCDC降壓單元與所述低壓電池雙向連接,所述DCAC轉換單元與所述永磁同步電機連接。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車的電驅一體機系統(tǒng),其特征在于:所述系統(tǒng)的底部設有連接座,所述連接座的底部設有緩沖墊。
3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車的電驅一體機系統(tǒng),其特征在于:所述轉向助力系統(tǒng)的還包括設置液壓轉向泵一側的液壓油箱,所述液壓轉向泵通過進油管與所述液壓油箱連接。
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