[實用新型]一種滑車箱式結構的測高儀

有效

• 申請號: 201720887982.X
• 申請日: 2017-07-20
• 公開（公告）號: CN207248042U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 張永明;鄒金鵬
• 申請（專利權）人: 靖江量具有限公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙)32231
• 代理人: 康瀟

技術領域

本實用新型涉及測高儀的技術領域，尤其是一種滑車箱式結構的測高儀。

背景技術

測高儀主要用于對精密零部件的平行、平面測量。配合千分表、百分表、電子測頭對零件或成品進行相對測量之尺寸檢驗，由于目前的測高儀，在使用過程中，需要將測量儀在立柱上縱向滑動進行測量，由于長時間移動依靠的是滑動摩擦，并且對相關部件加工精度要求很高，零件報廢率高，產品精度難以保證。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了克服上述中存在的問題，提供一種滑車箱式結構的測高儀，其設計結構合理并且使得滾動摩擦替代了滑動摩擦方式，減少了零件的磨損。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種滑車箱式結構的測高儀，包括底座、滑車組件以及立柱，所述的立柱垂直固定連接在底座上，滑車組件滑動連接在立柱上。

所述的滑車組件包括彈簧壓板組件和用于套裝在立柱外部的滑車本體，彈簧壓板組件安裝在滑車本體的外側面上，所述的滑車本體由左側板、右側板和 前側板以及后側板圍成的中空結構的框體，滑車本體的內側面與立柱外部之間具有間隙，左側板和后側板上部和下部均分別開設有上滑孔和下滑孔，前側板的頂端面上具有向上延伸凸起的凸塊，凸塊上開設有滑動穿孔，滑動穿孔內穿置有第一軸承，前側板的底端兩側邊緣上分別具有向下延伸且用于支撐在底座上的左支撐腳和右支撐腳，左支撐腳和右支撐腳的內側面上均開設有左軸承穿孔和右軸承穿孔，左軸承穿孔和右軸承穿孔上分別連接有第二軸承和第三軸承，右側板頂端邊緣處向上延伸連接有與前側板的頂端面相齊平的上延伸塊，上延伸塊的側面上開設有上軸承穿孔，上軸承穿孔上連接有第四軸承，右側板的底端邊緣處向下延伸連接有與左支撐腳的底端面相齊平的下延伸塊，下延伸塊的側面上開設有下軸承穿孔，下軸承穿孔上連接有第五軸承。

所述的彈簧壓板組件包括固定連接在左側板上的左彈簧壓板組件和固定連接在后側板上的后彈簧壓板組件，左彈簧壓板組件和后彈簧壓板組件均包括彈簧壓板、上壓塊、下壓塊和第六軸承以及第七軸承，上壓塊和下壓塊分別固定連接在彈簧壓板的上部內側和下部內側，上壓塊和下壓塊上均開設有上缺口和下缺口，第六軸承和第七軸承分別連接在上缺口和下缺口內，彈簧壓板通過螺栓緊固固定到左側板或后側板上，上壓塊和下壓塊分別設在上滑孔和下滑孔內，所述的第一軸承、第二軸承、第三軸承、第四軸承以及第五軸承的外切面超出滑車本體的內側面，第六軸承和第七軸承的外切面分別超出上壓塊和下壓塊的內側面，所述的滑車本體通過左彈簧壓板組件和后彈簧壓板組件滑動連接在立柱上。

進一步地，所述的左側板和后側板上均具有向外凸起的限位凸塊，限位凸塊上開設有四個螺栓定位孔，彈簧壓板上開設有與螺絲定位孔相對應的螺栓穿孔，彈簧壓板通過螺栓穿過螺栓穿孔緊固固定在限位凸塊的螺栓定位孔上，從 而使第六軸承和第七軸承緊密貼合在立柱的外側面上。

進一步地，所述的左側板、右側板和前側板以及后側板為一體結構。

本實用新型的有益效果是，本實用新型的一種滑車箱式結構的測高儀，采用此種設計的測高儀，使得許多難以保證加工精度的位置減少為只需要保證幾處的加工精度，降低了加工的難易度，并且使得滾動摩擦替代了滑動摩擦方式，減少了零件的磨損。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的一種滑車箱式結構的測高儀的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的一種滑車箱式結構的測高儀的拆分式結構示意圖；

圖3是本實用新型的一種滑車箱式結構的測高儀的另一視角的拆分式結構示意圖；

圖4是本實用新型的一種滑車箱式結構的測高儀的滑車組件的結構示意圖；

圖5是本實用新型的一種滑車箱式結構的測高儀的滑車組件另一視角的結構示意圖。