[實用新型]一體式汽車控制器用減震墊有效
| 申請號： | 201720886808.3 | 申請日： | 2017-07-21 |
| 公開（公告）號： | CN206904126U | 公開（公告）日： | 2018-01-19 |
| 發明（設計）人： | 談宏亮 | 申請（專利權）人： | 無錫隆盛科技股份有限公司 |
| 主分類號： | F16F1/371 | 分類號： | F16F1/371 |
| 代理公司： | 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙)31258 | 代理人： | 任益,邢黎華 |
| 地址： | 214028 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 體式 汽車 控制 器用 減震 | ||
【權利要求書】：
1.一體式汽車控制器用減震墊，包括T型金屬架（1），T型金屬架（1）同軸開設有穿過固定螺絲的通孔（3）；其特征在于：所述T型金屬架（1）的外周包裹有緩沖墊層（2），緩沖墊層（2）包括包裹在T型金屬架（1）側壁上的折型主體部，折型主體部的頂端連接有包裹T型金屬架（1）頂端面的上壓部（21），折型主體部的底端連接有包裹T型金屬架（1）底端面的下壓部（23）；所述折型主體部和下壓部（23）之間通過朝向汽車控制器安裝孔內壁凸起的外凸部（22）過渡連接。
2.根據權利要求1所述的一體式汽車控制器用減震墊，其特征在于：所述折型主體部對應T型金屬架豎直段部位的外徑與汽車控制器安裝孔的內徑相應，折型主體部對應T型金屬架水平段部位的外徑大于汽車控制器安裝孔的內徑，外凸部（22）的外徑大于汽車控制器安裝孔的內徑小于折型主體部對應T型金屬架水平段部位的外徑。
3.根據權利要求1所述的一體式汽車控制器用減震墊，其特征在于：所述外凸部（22）為弧面結構。
4.根據權利要求1至3任一項所述的一體式汽車控制器用減震墊，其特征在于：所述緩沖墊層（2）的上壓部（21）、折型主體部、外凸部（22）以及下壓部（23）為一次成型結構。
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