[實用新型]一種利用潮汐給海底電纜登陸段降溫的全程冷卻系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720879912.X
• 申請日: 2017-07-19
• 公開（公告）號: CN207251151U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發(fā)明（設計）人: 胡文侃;馬興端;周琛皓;徐英;斯堅;李姜琪;崔芳芳
• 申請（專利權(quán)）人: 舟山啟明電力設計院有限公司;國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)浙江省電力公司舟山供電公司
• 主分類號: H02G9/02
• 分類號: H02G9/02;F25D1/02
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所(普通合伙)33206
• 代理人: 王曉燕

1.一種利用潮汐給海底電纜登陸段降溫的全程冷卻系統(tǒng)，其特征在于：包括電纜溝，所述的電纜溝包括位于上層的熱交換道、位于下層的海纜通道，所述的熱交換道與海纜通道層之間設有過濾層，所述的熱交換道上設有多個間隔設置的用于阻擋水回流的阻水墻；熱交換道及海纜通道的水經(jīng)過濾層進行交換，所述的海纜通道設有多個下凹的冷卻井、及一端與冷卻井相連的毛細墊層，所述的冷卻井在電纜溝的長度方向間隔設置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用潮汐給海底電纜登陸段降溫的全程冷卻系統(tǒng)，其特征在于：所述的海纜通道的設用于防止水滲出至電纜溝外的防水層。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用潮汐給海底電纜登陸段降溫的全程冷卻系統(tǒng)，其特征在于：所述的熱交換道與海纜通道之間還設有支撐板，支撐板支撐過濾層。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用潮汐給海底電纜登陸段降溫的全程冷卻系統(tǒng)，其特征在于：所述的熱交換道設有排沙孔，所述的排沙孔位于設電纜溝的端部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用潮汐給海底電纜登陸段降溫的全程冷卻系統(tǒng)，其特征在于：所述的海纜通道中設有用于固定帶鎧海纜的錨固裝置及用于將帶鎧海纜的鎧裝層和鉛包接地的接地裝置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用潮汐給海底電纜登陸段降溫的全程冷卻系統(tǒng)，其特征在于：所述的熱交換道的頂部設有蓋板。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種利用潮汐給海底電纜登陸段降溫的全程冷卻系統(tǒng)，其特征在于：所述的阻水墻的高度為200～300mm。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種利用潮汐給海底電纜登陸段降溫的全程冷卻系統(tǒng)，其特征在于：所述的毛細墊層的長度為4-6m。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一權(quán)利要求所述的一種利用潮汐給海底電纜登陸段降溫的全程冷卻系統(tǒng)，其特征在于：所述熱交換道與海纜通道層之間設有控制流水通道通斷的閥門，所述的閥門包括浮球、及與浮球相連的開閉裝置；所述的浮球設于熱交換道中，所述的開閉裝置設于過濾層的下方的流水通道中，浮球上浮或下沉控制開閉裝置打開或關閉流水通道。

10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種利用潮汐給海底電纜登陸段降溫的全程冷卻系統(tǒng)，其特征在于：所述的電纜溝的一端為位于低水位處的低水位端，電纜溝的低水位端設有所述的排沙孔。