[實用新型]汽車進氣系統組合消聲裝置、汽車進氣系統及汽車

有效

• 申請號: 201720879460.5
• 申請日: 2017-07-19
• 公開（公告）號: CN207500018U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 韓洪濱;嚴寒;謝佩
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: F02M35/12
• 分類號: F02M35/12
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉丹;黃健

1.一種汽車進氣系統組合消聲裝置，其特征在于，包括：

擴張式消聲器，所述擴張式消聲器的一端用于與空氣濾清器的出氣口相連通；所述擴張式消聲器包括殼體，所述殼體圍成用于供氣流流通的內腔，在所述內腔內設有內插管，所述內插管的外側壁通過第一隔板與所述殼體內側壁連接，所述第一隔板將所述內插管外側壁與所述殼體內側壁之間的空間在氣流的流通方向上分隔為第一腔和第二腔；

寬頻消聲器，所述寬頻消聲器的一端與所述擴張式消聲器的另一端相連通，所述寬頻消聲器的另一端用于與發動機增壓器的進氣口相連通；所述寬頻消聲器包括相互隔離的第一寬頻消聲腔和第二寬頻消聲腔，所述第一寬頻消聲腔內形成有一擴孔，所述第二寬頻消聲腔內形成有多個小孔。

2.根據權利要求1所述的汽車進氣系統組合消聲裝置，其特征在于，所述寬頻消聲器包括主管道，所述主管道的兩端分別用于與所述擴張式消聲器和發動機增壓器的進氣口連通；

所述擴孔和所述多個小孔開設在所述主管道的管壁上，在所述主管道的管壁上連接有寬頻消聲外殼，所述寬頻消聲外殼與所述主管道管壁之間形成消聲腔，在所述寬頻消聲外殼內通過第二隔板將所述消聲腔分隔為所述第一寬頻消聲腔和所述第二寬頻消聲腔，所述第一寬頻消聲腔通過所述擴孔與所述主管道內連通，所述第二寬頻消聲腔通過所述多個小孔與所述主管道內連通。

3.根據權利要求1所述的汽車進氣系統組合消聲裝置，其特征在于，還包括橡膠管，所述擴張式消聲器通過橡膠管與所述空氣濾清器連通。

4.根據權利要求3所述的汽車進氣系統組合消聲裝置，其特征在于，所述擴張式消聲器的兩端分別設有第一連接環和第二連接環，所述橡膠管通過所述第一連接環與所述擴張式消聲器連通，所述寬頻消聲器通過所述第二連接環與所述擴張式消聲器連通。

5.根據權利要求4所述的汽車進氣系統組合消聲裝置，其特征在于，所述橡膠管與第一連接環之間通過卡箍連接。

6.根據權利要求1-5任一項所述的汽車進氣系統組合消聲裝置，其特征在于，所述擴張式消聲器的內腔長度為74mm，所述擴張式消聲器的內插管的長度為67mm，所述內插管內徑為35mm。

7.根據權利要求1-5任一項所述的汽車進氣系統組合消聲裝置，其特征在于，所述第一寬頻消聲腔的容積為0.2L，所述擴孔的孔徑為38mm，孔深為3mm。

8.根據權利要求1-5任一項所述的汽車進氣系統組合消聲裝置，其特征在于，所述第二寬頻消聲腔的容積為0.2L，所述小孔的數量為20個，每個小孔的孔徑為4mm，孔深為3mm。

9.一種汽車進氣系統，包括空氣濾清器和發動機增壓器，其特征在于，在所述空氣濾清器和發動機增壓器之間安裝有如權利要求1-8任一項所述的汽車進氣系統組合消聲裝置。

10.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求9所述的汽車進氣系統。