[實(shí)用新型]伸縮式電動(dòng)車支腳架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720878752.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207141235U | 公開(公告)日: | 2018-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 潘帥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽登冠新能源電動(dòng)車科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62H1/06 | 分類號(hào): | B62H1/06 |
| 代理公司: | 北京恒冠智創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11543 | 代理人: | 馬東瑞 |
| 地址: | 236200 安徽省阜*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 伸縮 電動(dòng)車 腳架 | ||
1.一種伸縮式電動(dòng)車支腳架,包括支撐架主體(1)、固定板(2)和抱死裝置(3);其特征是,所述支撐架主體(1)上端固接有第一轉(zhuǎn)軸(7);所述支撐架主體(1)左上方位置固接有限定塊(6);所述支撐架主體(1)內(nèi)部后側(cè)位置設(shè)置有滑槽(17);所述滑槽(17)內(nèi)部設(shè)置有滑塊(16);所述滑塊(16)右端伸出滑槽(17),滑塊(16)右端端點(diǎn)位置固接有第二轉(zhuǎn)軸(15);所述第二轉(zhuǎn)軸(15)右端固接有連接桿(13);所述連接桿(13)上表面中心位置固接有第一彈簧(9),第一彈簧(9)上端固接在支撐架主體(1)內(nèi)部上端位置;所述連接桿(13)右端伸出支撐架主體(1);所述連接桿(13)右端位置固接有腳踏板(10);所述支撐架主體(1)內(nèi)部中空,支撐架主體(1)內(nèi)部,連接桿(13)的正下方位置固接有細(xì)桿(26);所述細(xì)桿(26)正下方位置固接有支撐板(5);所述支撐架主體(1)右側(cè)中心位置固接有連接環(huán)(11);所述固定板(2)右側(cè)位置設(shè)置有固定點(diǎn)(4);所述連接環(huán)(11)右端固接有鋼絲(12),鋼絲(12)繞過固定點(diǎn)(4)上端連接在抱死裝置(3)的左上方位置;所述抱死裝置(3)中心位置設(shè)置有彈性鐵片(19);所述彈性鐵片(19)19中心位置設(shè)置有輪軸(18);所述彈性鐵片(19)左端橫穿設(shè)置有螺桿(23);所述螺桿(23)下端固接有螺母(24);所述螺桿(23)上方位置,彈性鐵片(19)上端位置設(shè)置有第三轉(zhuǎn)軸(25);所述第三轉(zhuǎn)軸(25)上方設(shè)置有轉(zhuǎn)塊(21);所述轉(zhuǎn)塊(21)上端右側(cè)位置和抱死裝置(3)正上方位置之間固接有第二彈簧(20);所述鋼絲(12)右端固接在轉(zhuǎn)塊(21)左上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮式電動(dòng)車支腳架,其特征是,所述支撐架主體(1)前端從上至下均勻分布有若干個(gè)卡接孔(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮式電動(dòng)車支腳架,其特征是,所述連接桿(13)下方設(shè)置有卡桿(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮式電動(dòng)車支腳架,其特征是,所述彈性鐵片(19)為圓形,上端固定在抱死裝置(3)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮式電動(dòng)車支腳架,其特征是,所述第三轉(zhuǎn)軸(25)左下方位置設(shè)置有支點(diǎn)(22)。
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