[實用新型]礦用自卸車蓄能器柜有效
| 申請號: | 201720878407.3 | 申請日: | 2017-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN206914317U | 公開(公告)日: | 2018-01-23 |
| 發明(設計)人: | 王道明;張杰山;孟慶勇;謝和平;王勇;楊旭輝 | 申請(專利權)人: | 徐州徐工礦山機械有限公司 |
| 主分類號: | B60T13/14 | 分類號: | B60T13/14 |
| 代理公司: | 徐州市三聯專利事務所32220 | 代理人: | 周愛芳 |
| 地址: | 221004 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卸車 蓄能器 | ||
1.一種礦用自卸車蓄能器柜,包括骨架總成(1),其特征在于:所述骨架總成(1)包括由兩根縱梁(1-1)、兩根橫梁(1-3)、四根立柱(1-5)、一根前立柱(1-12)、一根后立柱(1-11)、一根中縱梁(1-4)和底板(1-7)焊接構建出矩形箱式結構;
在前立柱(1-12)上焊接有多個門鎖固定架(1-13),在前側的兩個前立柱(1-12)上各焊接有多個鉸鏈(1-8),左側的鉸鏈(1-8)上安裝有左側門(11),右側的鉸鏈(1-8)上安裝有右側門(9),所述左側門(11)和右側門(9)上各安裝有多個門鎖(10);
右安裝板(3)和左安裝板(4)分別通過多個緊固件固定于底板(1-7)上;
所述骨架總成(1)的前側面、左側框架、右側框架、頂部框架以及后側面框架均通過焊接蒙皮(1-18)進行密封。
2.根據權利要求1所述的礦用自卸車蓄能器柜,其特征在于:所述骨架總成(1)的左側框架、右側框架中各焊接有一根側向斜支撐(1-6),構建出三角形穩定結構。
3.根據權利要求1所述的礦用自卸車蓄能器柜,其特征在于:所述骨架總成(1)的后側面框架中焊接有兩個斜支撐(1-9),兩個斜支撐(1-9)呈V型結構,構建出三角形穩定結構。
4.根據權利要求1所述的礦用自卸車蓄能器柜,其特征在于:所述骨架總成(1)的左側框架上焊接有側安裝板(1-15),所述骨架總成(1)的頂部框架內焊接有橫支撐(1-2),在所述橫支撐(1-2)的豎直方向上焊接有固定架(5);
還包括兩個壓力表固定架(6),壓力表固定架(6)一端固定于側安裝板(1-15)上,另一端固定于固定架(5)上。
5.根據權利要求1所述的礦用自卸車蓄能器柜,其特征在于:所述骨架總成(1)的后側面框架中焊接有用于安裝蓄能器閥組的左安裝板(1-14)和右安裝板(1-10)。
6.根據權利要求1所述的礦用自卸車蓄能器柜,其特征在于:所述骨架總成(1)的頂部兩個縱梁(1-1)的側端面各焊接有一個相對稱的吊耳(1-16)。
7.根據權利要求1所述的礦用自卸車蓄能器柜,其特征在于:所述骨架總成(1)的后側的兩個立柱(1-5)上各焊接有一個上安裝座(1-17)和一個下安裝座(1-19),且上安裝座(1-17)和下安裝座(1-19)上設有多個螺栓孔。
8.根據權利要求7所述的礦用自卸車蓄能器柜,其特征在于:所述骨架總成(1)的后側的兩個立柱(1-5)底部各焊接有一個底部安裝座(1-20),每一個底部安裝座(1-20)中的圓桿分別卡入到相應的下壓塊(12)的中部圓弧槽中,該下壓塊(12)的側面固接在礦用自卸車駕駛室外壁上,每一個下壓塊(12)上又設有一個中部有圓弧槽的上壓塊(2),上壓塊(2)與下壓塊(12)之間通過緊固件固定在一起,從而將底部安裝座(1-20)中的圓桿固定在其中。
9.根據權利要求1所述的礦用自卸車蓄能器柜,其特征在于:所述左側門(11)和右側門(9)的內壁周邊設有向外突出的邊沿(13),所述左側門(11)和右側門(9)的內壁上設有向外突出的矩形邊框(14),使得矩形邊框(14)與四周邊沿(13)之間留有預定的間隙;
所述前側面的兩個蒙皮(1-18)的周邊設有翻邊(15),使得翻邊(15)卡在矩形邊框(14)與四周邊沿(13)之間留有預定的間隙中。
10.根據權利要求1所述的礦用自卸車蓄能器柜,其特征在于:所述右安裝板(3)和左安裝板(4)上分別設有多個用于液壓管路穿過的通孔。
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