[實用新型]一種機架行走裝置

有效

• 申請號: 201720877978.5
• 申請日: 2017-07-19
• 公開（公告）號: CN207017085U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 徐旺
• 申請（專利權）人: 西藏天仁科技發展有限公司
• 主分類號: E01B31/17
• 分類號: E01B31/17
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙)51211
• 代理人: 趙凱

技術領域

本實用新型涉及到鐵路維護設備技術領域，尤其涉及一種機架行走裝置。

背景技術

目前，各工務使用的鋼軌打磨修理機具主要有型號為 MP12 的法國吉斯瑪內燃鋼軌打磨機 、ROBEL13.44德國諾貝爾內燃鋼軌仿形打磨機、鄭州路遠產NC直5 型、山東產GM－4型、錦州產內燃道岔打磨機NCM-4.0型、昆明奧通產NCM-4.9型等。以上鋼軌打磨機主要分為兩類，軌面打磨機和道岔打磨機。

軌面打磨機，以山東產GM－4型為例，GM－4型打磨機主要由機架、傳動系統、砂輪、磨圓弧滾輪、走行裝置等主要部件組成。機架系用薄鋼板角鋼焊接而成，以GX160汽油機作動力，用三角皮帶通過傳動系統帶動砂輪進行磨軌作業，砂輪依靠絲杠螺母螺旋給進，走行裝置和機架用螺栓連接，輪內側的兩組導向輪由操作手柄連成一體，并裝有角度變化調整機構，實現了導向輪和操作手柄及機體相對位置的變換。

軌面打磨機由于砂輪是水平旋轉，其角度變化機構調整的角度有限，只能對鋼軌頂面和輪廓進行水平打磨，不能打磨鋼軌肥邊。

道岔打磨機，以錦州產內燃道岔打磨機NCM-4.0型為例，NCM-4.0型內燃道岔打磨機由走行輪、打磨小車、汽油機、打磨頭、磨頭擺動裝置、磨頭升降裝置、走行輪七部分組成。走行架用無縫鋼管焊接，打磨小車是該機的主體，用4KW汽油機作動力，用三角皮帶通過傳動系統帶動砂輪進行磨軌作業，砂輪依靠絲杠螺母螺旋給進，蝸輪蝸桿傳動的磨頭擺動角度，走行輪在鋼軌上行走。

道岔打磨機的砂輪旋轉方向是垂直于鋼軌水平面的垂直旋轉，砂輪擺動角度最多15度，能對道岔鋼軌軌頭的肥邊進行垂直打磨，但不適用于非道岔鋼軌軌頭的肥邊打磨。

公開號為CN 204748226U，公開日為2015年11月11日的中國專利文獻公開了一種砂輪前置楔塊型肥邊打磨機，其特征在于：包含底板、機架；所述機架上端的左右兩側分別設置有手柄；所述機架上設置有前后支撐滑軌和前后方向進給總成；所述底板設置在前后支撐滑軌和前后方向進給總成上；所述底板上設置有主軸總成和汽油機；所述底板上設置有楔塊垂直方向進給總成；所述主軸總成的前端設置有砂輪安裝總成，后端設置有皮帶；所述砂輪安裝總成通過楔塊垂直方向進給總成調節上下的位置；所述皮帶的另一端設置在汽油機的輸出軸上；所述機架前側的右端設置有右行走輪；所述前后支撐滑軌上還套設有左行走輪。

以上述專利文獻為代表的現有技術，均存在下述缺陷：

打磨機的行走裝置都是通過行走輪由人工推行，人工推行的速度有快有慢，推行速度不均勻，推行的速度快慢變化直接會影響打磨質量，無法保證鋼軌肥邊的整體打磨效果。

實用新型內容

本實用新型為了克服上述現有技術的缺陷，提供一種機架行走裝置，本實用新型在對鋼軌肥邊進行打磨時，能夠以較低速度勻速移動，帶動砂輪自動縱向給進，對鋼軌肥邊進行縱向打磨，打磨速度均勻，能夠有效保障鋼軌肥邊的整體打磨效果。

本實用新型通過下述技術方案實現：

一種機架行走裝置，包括機架和固定在機架上的電機，其特征在于：還包括主動齒輪、從動齒輪、行走輪和滾輪，所述主動齒輪與電機的電機軸連接，從動齒輪與主動齒輪通過齒輪嚙合傳動，所述行走輪與從動齒輪連接，所述行走輪設置在機架的一側，滾輪設置在機架的另一側。

所述行走輪為雙法蘭，雙法蘭包括第一法蘭、第二法蘭和貫穿第一法蘭與第二法蘭的法蘭支架。

所述法蘭支架包括一體成型的主體、第一固定面、第二固定面和工作面，工作面為圓弧面。

所述滾輪包括單法蘭和法蘭柱，單法蘭和法蘭柱為焊接連接，機架上還設置有驅動滾輪轉動的脈沖電機。

所述機架包括第一矩管、第二矩管、第三矩管和鋼板，第一矩管和第二矩管分別與第三矩管垂直連接，鋼板固定在第一矩管和第二矩管之間。

所述機架上設置有第一激光測距儀和第二激光測距儀，第一激光測距儀和第二激光測距儀均位于行走輪一側，第一激光測距儀固定在第一矩管上，第二激光測距儀固定在第二矩管上。

所述電機為步進電機。

使用時，將機架放置在鋼軌上，機架的行走輪和滾輪分別與鋼軌的兩根軌道接觸，電機驅動主動齒輪轉動，通過齒輪嚙合傳動將動力傳遞到行走輪上，帶動整個機架沿鋼軌縱向移動，當要對鋼軌肥邊進行打磨時，在機架上安裝好砂輪和驅動砂輪轉動的驅動件，整個機架就能夠以較低速度勻速移動，帶動砂輪自動縱向給進，對鋼軌肥邊進行縱向打磨。

本實用新型的有益效果主要表現在以下方面：