[實用新型]一種多頻電調天線傳動切換系統

有效

• 申請號: 201720877367.0
• 申請日: 2017-07-19
• 公開（公告）號: CN207183539U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 陳冰;羅智軍;高曉春;梁曉坤
• 申請（專利權）人: 廣東暉速通信技術股份有限公司
• 主分類號: H01Q3/32
• 分類號: H01Q3/32;F16H37/12
• 代理公司: 東莞市中正知識產權事務所(普通合伙)44231
• 代理人: 成偉

1.一種多頻電調天線傳動切換系統，其特征在于：

該切換系統包括平行布置的前支撐板、中支撐板和后支撐板；

在前支撐板與中支撐板之間垂直安裝有若干根相互平行的移相器調節螺桿，在中支撐板與后支撐板之間對應安裝有與每個移相器調節螺桿同軸相連為一體的調節螺桿延伸軸；

每個移相器調節螺桿上分別設有移相器調節螺母，在前支撐板與中支撐板之間、每根移相器調節螺桿的旁邊還分別設有與之平行的調節螺母導向桿，每個移相器調節螺母的一側均設有延伸導向孔并且相應的調節螺母導向桿穿過延伸導向孔，每個移相器調節螺母的另一側分別設有延伸連接部，該延伸連接部分別與相應的移相器拉桿連接；

每個調節螺桿延伸軸上分別安裝有輸出齒輪，且不同調節螺桿延伸軸上的輸出齒輪處于不同的平面內，呈錯位式安裝；

在中支撐板與后支撐板之間還安裝有一與調節螺桿延伸軸平行的換擋螺桿，并安裝有與換擋螺桿平行的換擋導向桿，一換擋螺母與換擋螺桿配合連接，換擋螺母的側部設有延伸安裝座，延伸安裝座上安裝有換擋離合齒輪，換擋離合齒輪、延伸安裝座均穿設于換擋導向桿上；所述換擋離合齒輪在某一位置時至多只能與其中一個輸出齒輪嚙合；

在中支撐板與后支撐板之間還安裝有與換擋離合齒輪嚙合的主驅動齒輪；

所述換擋螺桿的換擋螺桿驅動軸、主驅動齒輪的齒輪驅動軸分別穿出后支撐板的外側。

2.根據權利要求1所述的多頻電調天線傳動切換系統，其特征在于：所述移相器調節螺桿以及調節螺母導向桿的數目分別為六根，相應的調節螺桿延伸軸亦為六根，呈左右對稱分布，即左邊三根、右邊三根；所述換擋螺母的兩側各設一延伸安裝座并各安裝一換擋離合齒輪，且兩個換擋離合齒輪同時與主驅動齒輪嚙合。

3.根據權利要求2所述的多頻電調天線傳動切換系統，其特征在于：所述的調節螺桿延伸軸上分別設有七個安裝段位，六根調節螺桿延伸軸上的輸出齒輪分別位于不同的安裝段位中。

4.根據權利要求1或2所述的多頻電調天線傳動切換系統，其特征在于：所述換擋螺母的外壁上側還設有一穿出后支撐板的換擋標尺，換擋標尺上設有擋位標識。

5.根據權利要求1所述的多頻電調天線傳動切換系統，其特征在于：所述移相器拉桿的端部亦連接有移相器標尺。

6.根據權利要求1所述的多頻電調天線傳動切換系統，其特征在于：輸出齒輪和換擋離合齒輪在輪齒的兩端都有插入導向斜角。