[實用新型]一種大學生電動方程式賽車的整車電控系統

有效

• 申請號: 201720874516.8
• 申請日: 2017-07-19
• 公開（公告）號: CN207190808U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 彭育輝;李海鵬;鐘志標
• 申請（專利權）人: 福州大學
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;B60L15/20
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司35100
• 代理人: 蔡學俊

1.一種大學生電動方程式賽車的整車電控系統，其特征在于：包括整車控制器、電機控制器、電機、電池管理系統、動力電池、12V低壓電瓶、傳感器模塊、BSPD裝置；所述整車控制器分別與電機控制器、電池管理系統、傳感器模塊連接，所述電機控制器與電機連接，所述電池管理系統與動力電池連接，所述動力電池經電機控制器為電機供電，所述12V低壓電瓶用于為整車控制器、電機控制器、電池管理系統、BSPD裝置供電，所述傳感器模塊還與所述BSPD裝置連接，所述BSPD裝置用于實現電動方程式賽車的安全制動；所述BSPD裝置包括繼電器A、繼電器B、延時繼電器，其中，繼電器A的控制線圈一端與12V低壓電瓶一端連接，另一端經繼電器B的常開開關與12V低壓電瓶另一端連接，繼電器B的控制線圈與繼電器A的常開開關構成回路，延時繼電器的控制線圈兩端分別與12V低壓電瓶的兩端連接，延時繼電器的常開開關的兩端與繼電器B的常開開關兩端連接。

2.根據權利要求1所述的一種大學生電動方程式賽車的整車電控系統，其特征在于：還包括與所述整車控制器連接的行駛模式切換開關、液晶儀表、冷卻系統、高壓激活指示燈裝置、啟動鳴笛裝置，所述液晶儀表、冷卻系統、高壓激活指示燈裝置、啟動鳴笛裝置均由所述12V低壓電瓶供電。

3.根據權利要求1所述的一種大學生電動方程式賽車的整車電控系統，其特征在于：所述傳感器模塊包括制動踏板傳感器、加速踏板傳感器、車速傳感器、電流傳感器。

4.根據權利要求1所述的一種大學生電動方程式賽車的整車電控系統，其特征在于：所述整車控制器上包括CANA、CANB兩組CAN接口，以實現整車控制器通過CANA接口與電機控制器的CAN接口、電池管理系統的CAN接口連至總線，整車控制器通過CANB接口與液晶儀表連接。

5.根據權利要求1所述的一種大學生電動方程式賽車的整車電控系統，其特征在于：所述傳感器模塊由整車控制器內置的穩壓模塊轉換的5V電壓供電。