[實(shí)用新型]飛機(jī)氧氣瓶固定裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720872735.2 | 申請(qǐng)日： | 2017-07-18 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN206939088U | 公開（公告）日： | 2018-01-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 羅志鵬;魯盼盼;張志剛;孫衛(wèi)濤 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 |
| 主分類號(hào)： | B64D13/00 | 分類號(hào)： | B64D13/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 710089 陜*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 飛機(jī) 氧氣瓶 固定 裝置 | ||
1.一種飛機(jī)氧氣瓶固定裝置，其特征在于：包括支撐部和固定部；
所述支撐部包括支架(3)，氧氣瓶(8)固定在支架(3)上；
所述固定部包括托架(4)、卡腳(5)和鎖緊部(6)，托架(4)固定在氧氣瓶艙內(nèi)，支架(3)可拆卸地安裝在托架(4)內(nèi)并能在托架(4)內(nèi)滑動(dòng)，卡腳(5)固定在支架(3)外側(cè)壁上，卡腳(5)底部為卡腳凸塊(51)，卡腳凸塊(51)的頂面為弧面；
鎖緊部(6)包括固定支座(61)、轉(zhuǎn)動(dòng)桿(62)和鎖緊件，固定支座(61)固定在托架(4)底面并位于卡腳(5)下方，轉(zhuǎn)動(dòng)桿(62)與固定支座(61)相鉸接，所述鎖緊件固定在轉(zhuǎn)動(dòng)桿(62)上并能沿轉(zhuǎn)動(dòng)桿(62)移動(dòng)，所述鎖緊件的面向固定支座(61)的一側(cè)端面上設(shè)有環(huán)形凹槽；
卡腳凸塊(51)伸入所述環(huán)形凹槽內(nèi)，卡腳凸塊(51)的頂面和所述環(huán)形凹槽的外環(huán)壁面相接觸，卡腳凸塊(51)通過所述鎖緊件與固定支座(61)相固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)氧氣瓶固定裝置，其特征在于：所述鎖緊件包括鎖環(huán)(63)和鎖緊螺母(64)，鎖緊螺母(64)螺接在轉(zhuǎn)動(dòng)桿(62)上，鎖環(huán)(63)套設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)桿(62)上并能沿轉(zhuǎn)動(dòng)桿(62)中心線滑動(dòng)，且鎖環(huán)(63)位于鎖緊螺母(64)和固定支座(61)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的飛機(jī)氧氣瓶固定裝置，其特征在于：鎖緊螺母(64)包括同軸設(shè)置的底座(641)、彈簧(642)和端蓋(643)，底座(641)螺接在轉(zhuǎn)動(dòng)桿(62)上，端蓋(643)套設(shè)在底座(641)上并能沿底座(641)軸向移動(dòng)，彈簧(642)套設(shè)在底座(641)外壁上，彈簧(642)兩端分別與底座(641)和端蓋(643)相接觸，底座(641)側(cè)壁的兩側(cè)均設(shè)有阻礙端蓋(643)脫離鎖環(huán)(63)的環(huán)形凸起。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飛機(jī)氧氣瓶固定裝置，其特征在于：鎖環(huán)(63)和鎖緊螺母(64)的相臨端端面上設(shè)有互相適配的齒形凸起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)氧氣瓶固定裝置，其特征在于：所述支撐部還包括至少一個(gè)卡箍(1)和至少一個(gè)瓶托(2)，瓶托(2)呈M形，其中間為凹陷部，兩端為支座，所述支座固定在支架(3)上，所述凹陷部呈弧形，其與所述支座的連接處開有穿口，卡箍(1)穿過所述穿口將氧氣瓶(8)固定在瓶托(2)的所述凹陷部上，瓶托(2)通過所述支座固定在支架(3)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的飛機(jī)氧氣瓶固定裝置，其特征在于：所述支撐部包括兩個(gè)卡箍(1)和兩個(gè)瓶托(2)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)氧氣瓶固定裝置，其特征在于：所述固定部包括兩個(gè)卡腳(5)和兩個(gè)鎖緊部(6)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)氧氣瓶固定裝置，其特征在于：卡腳(5)和鎖緊部(6)均設(shè)置在氧氣瓶(8)頭部所在側(cè)，該側(cè)為支架(3)出入口，支架(3)通過所述出入口滑入或滑出托架(4)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)氧氣瓶固定裝置，其特征在于：支架(3)的和氧氣瓶(8)尾部相對(duì)應(yīng)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有至少兩個(gè)定位銷(7)，支架(3)通過定位銷(7)與托架(4)活動(dòng)連接。
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