[實(shí)用新型]一種汽車排氣余熱利用式油箱加熱裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720870882.6
• 申請日: 2017-07-18
• 公開（公告）號: CN206972401U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜憲峰;徐彪;席文倩
• 申請（專利權(quán)）人: 遼寧工業(yè)大學(xué)
• 主分類號: F02M31/16
• 分類號: F02M31/16;F02G5/02
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)大卓悅知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11369
• 代理人: 周明飛

1.一種汽車排氣余熱利用式油箱加熱裝置，其特征在于，包括：

排氣排放管道，其與尾氣管連通，用于尾氣輸送；

螺旋式換熱器，其套設(shè)在所述排氣排放管道的外周，用于供燃油通過與所述排氣排放管道內(nèi)的氣體進(jìn)行熱交換；

換熱輸送管路，其一端與螺旋式換熱器連通,另一端與油箱連通，用于將燃油由油箱輸送至所述螺旋式換熱器；

換熱回流管路，其一端與螺旋式換熱器連通,另一端與油箱連通，用于將燃油由螺旋式換熱器輸送至所述油箱；

其中,在所述油箱內(nèi)設(shè)有燃油驅(qū)動泵,用于驅(qū)動燃油循環(huán)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排氣余熱利用式油箱加熱裝置，其特征在于:在排氣排放管道與尾氣管之間設(shè)有尾氣控制閥，用于控制尾氣進(jìn)入排氣排放管道內(nèi)的流量。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車排氣余熱利用式油箱加熱裝置，其特征在于：在所述排氣排放管道的內(nèi)部管壁交替設(shè)有半月形隔板。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排氣余熱利用式油箱加熱裝置，其特征在于：所述換熱輸送管路入口處安裝溫度傳感器，用于燃油溫度檢測。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車排氣余熱利用式油箱加熱裝置，其特征在于：在排氣排放管道的末端設(shè)有尾氣處理裝置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排氣余熱利用式油箱加熱裝置，其特征在于：所述換熱輸送管路與換熱回流管路的下端分別與油箱通過法蘭連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車排氣余熱利用式油箱加熱裝置，其特征在于，還包括：

換熱保溫層，其包裹在螺旋式換熱器外表面，用于燃油保溫。