[實用新型]一種礦用自卸車蓄電池安裝支架結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720870635.6
• 申請日: 2017-07-18
• 公開（公告）號: CN206961914U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王勇;房元斌;戈超;毛家松;秦紅義;任立圣;楊旭輝;宋保衛(wèi)
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州徐工礦山機械有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所32220
• 代理人: 董開龍

1.一種礦用自卸車蓄電池安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括一個蓄電池托盤（1）、多個斜拉桿（2）、多個角壓板（3）、多個壓板（5）和多個直拉桿（6）；

多塊蓄電池（4）放置在蓄電池托盤（1）上，多塊蓄電池（4）構(gòu)成的頂面上間隔有多個壓板（5）以及頂面的兩個相對的邊沿處各有一個角壓板（3），所述壓板（5）的兩端各通過一個直拉桿（6）與蓄電池托盤（1）相連接，所述角壓板（3）的兩端各通過一個斜拉桿（2）與蓄電池托盤（1）相連接，通過調(diào)整壓板（5）、角壓板（3）與蓄電池托盤（1）的距離，使得多塊蓄電池（4）固定在蓄電池托盤（1）上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用自卸車蓄電池安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述蓄電池托盤（1）包括底板（1-1）以及底板（1-1）兩側(cè)各固接有一個角鋼結(jié)構(gòu)的邊板（1-4）；

所述邊板（1-4）的立面上設(shè)有多個圓孔Ⅰ（1-5），邊板（1-4）的一側(cè)固接有一個V型的拉板Ⅰ（1-2），邊板（1-4）的另一側(cè)固接有一個L型的拉板Ⅱ（1-3）；

所述V型的拉板Ⅰ（1-2）的兩側(cè)上側(cè)折彎面均向外傾斜，且與底板（1-1）呈α°；

所述L型的拉板Ⅱ（1-3）的上側(cè)折彎面向外傾斜，且與底板（1-1）呈α°；

所述蓄電池托盤（1）整體呈左右對稱結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種礦用自卸車蓄電池安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征在于：當蓄電池托盤（1）上有六塊蓄電池（4）時，所述V型的拉板Ⅰ（1-2）處在一側(cè)的任兩塊蓄電池（4）的接縫處，所述L型的拉板Ⅱ（1-3）處在另兩塊蓄電池（4）的接縫處。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種礦用自卸車蓄電池安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述角壓板（3）包括角鋼（3-1）以及角鋼（3-1）兩側(cè)的安裝座（3-2），所述安裝座（3-2）的底面有一圓孔Ⅱ（3-3），安裝座（3-2）的底面與斜拉桿（2）垂直，與拉板Ⅰ（1-2）的上側(cè)折彎面垂直，與底板（1-1）呈90°-α°。

5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種礦用自卸車蓄電池安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述斜拉桿（2）的下端為鉤狀結(jié)構(gòu)，且鉤在拉板Ⅰ（1-2）和拉板Ⅱ（1-3）的通孔中，斜拉桿（2）的上端為螺紋結(jié)構(gòu)，且穿入圓孔Ⅱ（3-3）中，通過一個或兩個螺母（8）緊固。

6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種礦用自卸車蓄電池安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述直拉桿（6）的下端為鉤狀結(jié)構(gòu)，且鉤在圓孔Ⅰ（1-5）中，直拉桿（6）的上端為螺紋結(jié)構(gòu)，且穿入壓板（5）兩側(cè)設(shè)有的長孔中，通過一個或兩個螺母（8）緊固。

7.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種礦用自卸車蓄電池安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述底板（1-1）上設(shè)有多個減重孔Ⅰ（1-6）。

8.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種礦用自卸車蓄電池安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述邊板（1-4）的立面上設(shè)有若干個減重孔Ⅱ（1-7）。

9.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種礦用自卸車蓄電池安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述邊板（1-4）的平面兩側(cè)各設(shè)有一個安裝孔（1-8），通過螺栓將蓄電池安裝支架結(jié)構(gòu)固接在車體上。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的一種礦用自卸車蓄電池安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述壓板（5）與蓄電池（4）之間放有橡膠墊（7）；所述角壓板（3）與蓄電池（4）之間放有橡膠墊（7）。