[實(shí)用新型]一種油機(jī)裝卸裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720869643.9
• 申請(qǐng)日: 2017-07-18
• 公開（公告）號(hào): CN206939964U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周筠松;張方建;李鵬飛;孟永江;魏寧;馬明;張楠;朱惠卉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國鐵塔股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G67/04
• 分類號(hào): B65G67/04;B65G67/24
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11243
• 代理人: 許靜,安利霞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及裝載領(lǐng)域，特別涉及一種油機(jī)裝卸裝置。

背景技術(shù)

一些大件物體進(jìn)行車輛裝卸時(shí)，由于重量較大，往往單人無法完成裝卸工作。在通信基站應(yīng)急保障的過程中，需要通過移動(dòng)發(fā)電機(jī)對(duì)基站進(jìn)行發(fā)電保障。移動(dòng)發(fā)電機(jī)也可以稱為油機(jī)，通常情況下移動(dòng)發(fā)電機(jī)的體積及重量較大，在搬運(yùn)過程中無法僅依靠單人對(duì)移動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行車輛裝卸工作，需要3至4人合力才能夠完成發(fā)電機(jī)的車輛裝卸，并且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。特別是在進(jìn)行大規(guī)模應(yīng)急保障時(shí)，人員及其緊張，現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)裝卸方式嚴(yán)重地影響了保障工作的開展。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種油機(jī)裝卸裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中單人無法完成對(duì)移動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行車輛裝卸工作的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

依據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種油機(jī)裝卸裝置，包括：

水平移動(dòng)系統(tǒng)；

與所述水平移動(dòng)系統(tǒng)連接的豎直提升系統(tǒng)；

與所述豎直提升系統(tǒng)連接，驅(qū)動(dòng)所述豎直提升系統(tǒng)在豎直方向上往復(fù)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；以及與所述豎直提升系統(tǒng)連接的油機(jī)固定系統(tǒng)。

進(jìn)一步地，所述水平移動(dòng)系統(tǒng)包括：

水平定滑道；

與所述水平定滑道滑動(dòng)連接的水平動(dòng)滑道，所述水平動(dòng)滑道與所述豎直提升系統(tǒng)連接。

進(jìn)一步地，所述水平定滑道為門字形，所述水平動(dòng)滑道為口字形。

進(jìn)一步地，所述水平定滑道具有固定孔，一螺栓穿過所述固定孔將所述水平定滑道固定于車廂底面。

進(jìn)一步地，所述水平定滑道上還具有定位銷孔。

進(jìn)一步地，所述豎直提升系統(tǒng)包括：

與所述水平動(dòng)滑道連接的豎直定滑道；

與所述豎直定滑道滑動(dòng)連接的豎直動(dòng)滑道，所述豎直動(dòng)滑道與所述油機(jī)固定系統(tǒng)連接。

進(jìn)一步地，所述豎直定滑道為門字形，所述豎直動(dòng)滑道為口字形。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括：

渦輪減速器，固定于所述豎直定滑道上；

定滑輪，固定于所述豎直定滑道上；以及鋼絲繩，一端與所述渦輪減速器連接，另一端通過所述定滑輪與所述豎直動(dòng)滑道連接。

進(jìn)一步地，所述油機(jī)固定系統(tǒng)為叉臂。

進(jìn)一步地，所述叉臂上設(shè)置有油機(jī)固定孔、油機(jī)固定槽或捆扎帶。

本實(shí)用新型的有益效果是：

上述技術(shù)方案，水平移動(dòng)系統(tǒng)用于在水平方向上往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并且?guī)?dòng)連接水平移動(dòng)系統(tǒng)的豎直提升系統(tǒng)在水平方向上往復(fù)運(yùn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)豎直提升系統(tǒng)在豎直方向上往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)連接在豎直提升系統(tǒng)上的油機(jī)固定系統(tǒng)，在豎直方向上往復(fù)運(yùn)動(dòng)。油機(jī)固定系統(tǒng)用于固定移動(dòng)發(fā)電機(jī)，進(jìn)而移動(dòng)發(fā)電機(jī)也將在豎直方向上往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并且跟隨水平移動(dòng)系統(tǒng)在水平方向上往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)移動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行車輛裝卸工作。

附圖說明

圖1表示本實(shí)用新型實(shí)施例提供的油機(jī)裝卸裝置示意圖之一；

圖2表示本實(shí)用新型實(shí)施例提供的油機(jī)裝卸裝置示意圖之二。

附圖標(biāo)記說明：

1、水平移動(dòng)系統(tǒng)；11、水平定滑道；111、固定孔；12、水平動(dòng)滑道；2、豎直提升系統(tǒng)；21、豎直定滑道；22、豎直動(dòng)滑道；3、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；31、渦輪減速器；32、定滑輪；33、鋼絲繩；4、油機(jī)固定系統(tǒng)。

具體實(shí)施方式

下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本實(shí)用新型的示例性實(shí)施例。雖然附圖中顯示了本實(shí)用新型的示例性實(shí)施例，然而應(yīng)當(dāng)理解，可以以各種形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型而不應(yīng)被這里闡述的實(shí)施例所限制。相反，提供這些實(shí)施例是為了能夠更透徹地理解本實(shí)用新型，并且能夠?qū)⒈緦?shí)用新型的范圍完整的傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。

如圖1-2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種油機(jī)裝卸裝置，包括：

水平移動(dòng)系統(tǒng)1；

與水平移動(dòng)系統(tǒng)1連接的豎直提升系統(tǒng)2；

與豎直提升系統(tǒng)2連接，驅(qū)動(dòng)豎直提升系統(tǒng)2在豎直方向上往復(fù)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)3；以及與豎直提升系統(tǒng)2連接的油機(jī)固定系統(tǒng)4。

具體的，水平移動(dòng)系統(tǒng)1可以在水平方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并且當(dāng)水平移動(dòng)系統(tǒng)1在水平方向上往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)豎直提升系統(tǒng)2以及油機(jī)固定系統(tǒng)4在水平方向上往復(fù)運(yùn)動(dòng)。