[實用新型]一種電動汽車整車溫度控制系統

有效

• 申請號: 201720865813.6
• 申請日: 2017-07-17
• 公開（公告）號: CN206938383U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 楊玲敏
• 申請（專利權）人: 臺州市德誠電器有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動汽車整車溫度控制系統，其特征在于：包括水壺、控制器，所述水壺一端連接有第一水泵，所述第一水泵連接有加熱器，所述加熱器連接有三通閥A，所述三通閥A一端連接有三通閥B，所述三通閥A另一端連接有換熱器，所述三通閥B連接有暖芯，所述換熱器連接有壓縮機，所述壓縮機連接有冷凝器，所述冷凝器連接有蒸發器，所述換熱器連接有四通閥A，所述四通閥A一側設置有電池組，所述電池組旁邊設置有四通閥B，所述四通閥B連接有電機，所述電機連接有所述電機控制器，所述電機控制器連接有充電器，所述充電器連接有散熱器，所述水壺另一端設置有三通閥C，所述三通閥C連接有第二水泵。

2.根據權利要求1所述的一種電動汽車整車溫度控制系統，其特征在于：所述第一水泵、所述加熱器、所述三通閥A、所述三通閥B、所述暖芯可以形成一個獨立的加熱回路。

3.根據權利要求1所述的一種電動汽車整車溫度控制系統，其特征在于：所述三通閥B側面設置有越過所述暖芯的并聯流通管道。

4.根據權利要求1所述的一種電動汽車整車溫度控制系統，其特征在于：所述蒸發器、所述冷凝器、所述壓縮機、形成一個獨立的制冷回路。

5.根據權利要求4所述的一種電動汽車整車溫度控制系統，其特征在于：所述換熱器并聯在所述制冷回路上。

6.根據權利要求1所述的一種電動汽車整車溫度控制系統，其特征在于：所述第二水泵、所述四通閥A、所述電池組、所述四通閥B、所述電機、所述電機控制器、所述充電器、所述散熱器、所述三通閥C組成一個獨立的冷卻回路。

7.根據權利要求1所述的一種電動汽車整車溫度控制系統，其特征在于：所述四通閥A與所述四通閥B通過管道相連接，可以越過所述電池組形成電池系統與電機充電器的單獨冷卻系統。

8.根據權利要求1所述的一種電動汽車整車溫度控制系統，其特征在于：所述四通閥B通過通過軟管連接到所述三通閥A與所述三通閥B之間的管道上。

9.根據權利要求1所述的一種電動汽車整車溫度控制系統，其特征在于：所述暖芯和所述蒸發器均與空調風道相連接。