[實用新型]一種剎車片的疲勞試驗設備

有效

• 申請號: 201720863419.9
• 申請日: 2017-07-17
• 公開（公告）號: CN207181144U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 貢津
• 申請（專利權）人: 江蘇華鑫泰科汽車配件有限公司
• 主分類號: G01N3/02
• 分類號: G01N3/02;G01N3/04
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙)32231
• 代理人: 劉娟娟

技術領域

本實用新型涉及機械設備技術領域，具體為一種剎車片的疲勞試驗設備。

背景技術

疲勞試驗機，是一種主要用于測定金屬及其合金材料在室溫狀態下的拉伸、壓縮或拉、壓交變負荷的疲勞性能試驗的機器。

疲勞試驗機用于進行測定金屬、合金材料及其構件(如操作關節、固接件、螺旋運動件等)在室溫狀態下的拉伸、壓縮或拉壓交變負荷的疲勞特性、疲勞壽命、預制裂紋及裂紋擴展試驗，高頻疲勞試驗機在配備相應試驗夾具后，可進行正弦載荷下的三點彎曲試驗、四點彎曲試驗、薄板材拉伸試驗、強化鋼條拉伸試驗、鏈條拉伸試驗、固接件試驗、連桿試驗、扭轉疲勞試驗、彎扭復合疲勞試驗、交互彎曲疲勞試驗等。

在測定剎車片時，現有的疲勞試驗機上安裝的夾具加持效果不是很理想，經常會損壞，需要而且在試驗時會發生剎車片位移的現象，所以為了保證試驗的準確性，要保證試驗品的穩定性，為此我們提出了一種剎車片的疲勞試驗設備。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種剎車片的疲勞試驗設備，具備夾持更加穩定等優點，解決了剎車片試驗過程中位移的問題。

(二)技術方案

為實現上述夾持更加穩定的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種剎車片的疲勞試驗設備，包括工作臺，所述工作臺的頂部兩側均固定連接有軸承座，所述軸承座的頂部插接有絲桿，所述絲桿上螺紋連接有移動架，所述移動架的頂部兩側均固定連接有電機，且電機的輸出軸與絲桿的一端固定連接，所述電機的頂部固定連接有調速器，所述移動架的底部固定連接有固定座，所述固定座的底部固定連接有連接柱，所述連接柱的底部固定連接有驅動裝置，所述驅動裝置的兩側固定連接有卡塊，所述驅動裝置的底部安裝有摩擦輪，所述工作臺的頂部固定連接有支撐座，且支撐座位于兩個軸承座之間，所述支撐座的頂部固定連接有套管，且套管的內部插接有螺桿，且螺桿的一端螺紋連接套管的一側，所述螺桿的另一端固定連接有夾持片，所述套管上固定安裝有擋塊，所述夾持片的一側活動連接有剎車片，所述工作臺的底部兩側均固定連接有緩沖墊，所述緩沖墊的底部固定連接有支座。

優選的，所述電機為伺服電機，且電機的外側套接有防護罩。

優選的，所述擋塊的形狀為L型，且擋塊的數量為兩個對稱安裝在套管上。

優選的，所述緩沖墊)的內部設置有減震層，且減震層為蜂孔狀橡膠板。

優選的，所述夾持片上設置有防滑紋，且防滑紋的形狀為弧形。

優選的，所述驅動裝置包括有驅動電機、軸承和固定桿，且固定桿的一端與驅動電機的輸出軸固定連接。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種剎車片的疲勞試驗設備，具備以下有益效果：

1、該剎車片的疲勞試驗設備，通過驅動裝置帶動摩擦輪，使摩擦輪與剎車片接觸，通過工作臺上的支撐座、套管和夾持片固定剎車片，通過套管內部的插接的螺桿調節松緊的程度，使夾具更加穩定，防止剎車片位移，使設備達到穩定性強，操作方便的目的。

2、該剎車片的疲勞試驗設備，通過工作臺上的絲桿螺紋連接移動架，通過移動架上的電機使移動架上下移動調節高度，通過電機頂部的調速器來控制速度，使試驗更貼近現實，獲取的數據加準確，通過工作臺底部的緩沖墊，裝置在搬運時減小震動，保護設備整體。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型結構圖1的A處放大示意圖。

圖中：1工作臺、2軸承座、3絲桿、4移動架、5電機、6調速器、7固定座、8連接柱、9驅動裝置、10卡塊、11摩擦輪、12支撐座、13套管、14 夾持片、15螺桿、16擋塊、17剎車片、18緩沖墊、19支座。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。