[實用新型]一種帶偏心軸套的拉桿和連桿聯動機構及高空作業車

有效

• 申請號: 201720861627.5
• 申請日: 2017-07-16
• 公開（公告）號: CN207330281U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 劉國良;蔡忠貴
• 申請（專利權）人: 湖南星邦重工有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;B66F13/00;F16C7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種帶偏心軸套的拉桿，包括拉桿本體，在拉桿本體兩端開設有兩個軸孔，其特征在于，在兩個軸孔內分別安裝有偏心軸套，偏心軸套的外圓中心與偏心軸套的內孔中心偏距為L1，拉桿本體兩端的偏心軸套的內孔中心距為L2；當轉動偏心軸套時，可以使內孔中心距L2增大或減小。

2.根據權利要求1所述的帶偏心軸套的拉桿，其特征在于，偏心軸套與拉桿本體通過螺釘固定；偏心軸套外圓與軸孔配合的上下兩端開設有騎縫螺紋孔，螺釘擰于騎縫螺紋孔內。

3.一種連桿聯動機構，包括底座、粗下拉桿、細下拉桿、下連接體組成第一平行四邊形機構；粗上拉桿、細上拉桿、下連接體、上連接體組成第二平行四邊形機構；其特征在于，包括如權利要求1或2所述的帶偏心軸套的拉桿，拉桿兩端分別與粗上拉桿和粗下拉桿鉸接。

4.根據權利要求3所述的連桿聯動機構，其特征在于，包括折疊臂油缸，折疊臂油缸兩端分別與粗上拉桿和下連接體鉸接。

5.根據權利要求4所述的連桿聯動機構，其特征在于，底座為可轉動的轉臺。

6.根據權利要求3所述的連桿聯動機構，其特征在于，下連接體兩端與粗上拉桿和粗下拉桿鉸接點分別是C、E；拉桿兩端分別與粗上拉桿和粗下拉桿鉸接點為K、J；鉸接點C、E、K、J圍成四邊形。

7.一種高空作業車，其特征在于，包括如權利要求3至6任意一項所述的連桿聯動機構。

8.根據權利要求7所述的高空作業車，其特征在于，包括主變幅油缸、主臂、下調平油缸，主臂與上連接體鉸接，主變幅油缸兩端分別與主臂和上連接體鉸接，下調平油缸兩端分別與主臂和上連接體鉸接。